Steering Column Coupler
#1
Hallo Leute, Hallo-gruen
brauche mal einen Tipp von euch. Hilfe!!
Im zuge meiner Resto hab ich alles zerlegt, was zum zerlegen geht.
Ich habe Zeichnungen und Bilder von allen möglichen, nur nicht von
dem Sterring Coupler.
Habe einen Rep.-Satz von corvette-america bestellt( Hardy- Scheibe,usw.).
Und jetzt steh ich auf dem Schlauch. haarsträubend
Ich weiss nicht mehr wie die paar Teile exakt zusammengehören. Frage
Kann mir vielleicht jemand ein Bild posten? Damit wäre mir echt geholfen.

Es kann sich nur noch um Jahre handeln, bis ich mal fahren kann.
Gruss Robby
Der weg ist das Ziel.
Hab immer Kaffee da.
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#2
Hier hast Du Fotos inklusive Einbauanleitung.
---> https://www.chevyhiperformance.com/techarticles/49838/
Ist zwar für eine Chevelle, aber das Prinzip ist gleich.
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#3
Hier:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#4
Hallo Leute, Hallo-gruen
erstmal Danke für die schnellen Antworten.
Aber irgendwie sieht das bei mir anders aus. haarsträubend
Ich hab das Ober- und Unterteil, zwei etwas längere Schrauben mit Mutter,
zwei Bolzen mit Mutter( wobei einer etwas dünner ist), die Hardy- Scheibe,
und ein Blech das über die mitte der Scheibe läuft.
Kann es sein das mir noch ein Blech fehlt ??? ( so ein halbrundes vielleicht?)
Wo müssen denn die Bolzen und Schrauben sitzen? Die Schrauben haben etwas
viel Spiel in der Hardy- Scheibe. Wenn ich die Federscheibe und die Mutter anziehe,
dann macht mir die Federscheibe doch die Hardy- Scheibe wieder kaputt.
Wie gesagt haben die Schrauben etwas viel Spiel, was nicht gerade das
Lenkverhalten optimiert.
Leider kann ich das auf den Bildern nicht genau erkennen.
Vielleicht kann mir ja noch jemand helfen.
Tut mir leid für die etwas blöde Erklärung, aber hab gerade Pause und es musste
schnell gehen.
Gruss Robby
Der weg ist das Ziel.
Hab immer Kaffee da.
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#5
Am besten Du schaust dir das im Original bei einer anderen C3 an.
Das Bild im Shop Manual sagt auch nicht mehr aus.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#6
Hast Du ein Fax? Dann sende ich Dir mal eine Explosionszeichnung.
Eine Baujahrangabe wäre auch hilfreich.
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#7
Angekommen? Mein Faxbericht zeigt eine positive Zustellung von 4 Seiten. Der Quittungston war allerdings negativ.

Da Du mir das Baujahr nicht genannt hast, habe ich Dir die Zeichnungen von allen C3 zugesandt.
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#8
Hallo Frank,
erstmal Danke!
Bin schon am verzweifeln. Wollte gestern Abend meine Nummer senden,
wusste aber nicht ob sie angekommen ist.
Konnte mich dann nicht mehr einloggen.
Keine Ahnung obs an meinem Rechner oder am Server lag.
BJ ist 75 ? , Zulassung 76 weiss nicht genau, weil schon so viel an dem Auto
rumgebastelt wurde. Einige Sachen kommen mir schon etwas merkwürdig vor.
Werde nach Feierabend ja sehen ob das Fax angekommen ist.
nochmals vielen Dank für Deine Mühe
Gruss Robby
Der weg ist das Ziel.
Hab immer Kaffee da.
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#9
So ist das leider nun mal.
Da gibt man sich die Mühe, duchsucht eine 5.000 Seiten Loseblattsammlung (während der Arbeit), investiert 30 Minuten wertvolle Zeit, und wenn sie es dann völlig gratis und portofrei vorliegen haben, melden sie sich nicht einmal.

Danke, ich habe die Nase gestrichen voll, jeden Tag um die 20 emails und PNs zu beantworten, Ersatzteile umsonst und frei zu versenden, mit hunderten von Tips und Hinweisen zu Connections zu dienen.
Ich kann meine Zeit auch sinnvoller (und vor allem lustiger) verbringen.
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#10
Hallo Frank, Hallo-gruen
nicht böse sein. Zwinkern
Jetzt hab ich aber ein schlechtes Gewissen. Heulen
Ja, Dein Fax ist angekommen. Hat mir ein bisschen weitergeholfen.
Hatte mich doch schon im vorraus Bedankt für Deine Mühe. huldigen
Trotzdem nochmal herzlichen Dank.
Habe gerade viel Stress und bin deshalb kaum am PC gewesen.
Jetzt habe ich die fehlenden Teile doch noch gefunden. Jetzt passts auch wieder
zusammen.
Gruss Robby
Der weg ist das Ziel.
Hab immer Kaffee da.
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