Ventildeckel Bj.71
#1
Hallo zusammen,

ich habe vor, bei meiner 71iger SB die Ventildeckel auszutauschen und wollte welche aus Alu nehmen. Dazu hätte ich folgende Fragen:

Waren die Ventildeckel der LT-1 aus Alu (gefallen mir optisch nämlich sehr gut) ?
Gabs damals diese Deckel auch bei dem Standard-SB als Option ?

Frage

Gruß Carsten
Nr.3
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#2
Habe zwar eine originale 71er LT-1, aber ob der Ventildeckel aus Alu ist ... ???

Würde Dir nach dem Wochenende ein Bild davon helfen?

(Frank und Mikey, wäre das wieder eine Einsatzmöglichkeit für den Magneten? Feixen)

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#3
Müßten wie diese sein....https://www.proteam-corvette.com/cars/278W.htm




Gruß Carsten
Einmal Hölle und zurück...............
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#4
Wenn der stark genug ist, dass es die Kipphebel aus dem Kopf zieht, dann sollte es auch reichen damit den Alut Deckel anzuheben.... (vorausgesetzt die Bolzen/Gewinde scheren alle planmäßig ab).. OK!
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#5
Diese Deckel mußt Du nicht in USA bestellen. Exakt die gleichen Hauben (inklusive der gekreuzten Flaggen) waren in dem Opel Diplomat B verbaut. Das kriegst Du hier an fast jeder Ecke.
Und ja, einige Motoren neben dem LT1 hatten auch diese Ventildeckel.
Meine sind leider seitlich ausgebrochen. Deswegen habe ich sie als Blumenkübel im Büro stehen.
Das kommt davon, wenn man die Schrauben mehr als handwarm anzieht (7 NM!!!).
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#6
Zitat: Exakt die gleichen Hauben (inklusive der gekreuzten Flaggen) waren in dem Opel Diplomat B verbaut

Guter Tipp - Danke ! Hätte evtl. sogar ne Möglichkeit, an solche Diplo-Teile ranzukommen.

Zitat:Das kommt davon, wenn man die Schrauben mehr als handwarm anzieht (7 NM!!!).

Der Tipp ist fast noch besser - sonst hätte ich bestimmt demnächst auch zwei neue Blumenpötte ! Feixen

Gruß Carsten
Nr.3
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#7
Ich denke ihr mein diese hier:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
stefan
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#8
Yep ! Genau diese !!!!

Yeeah!
Nr.3
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#9
Hi Nr.3,

die gibt es des öfteren bei Ebay.
Meine waren Lackiert mit einer sehr resistenten Farbe da half
nur Strahlen und dann Polieren.
stefan
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#10
Zitat:Meine waren Lackiert mit einer sehr resistenten Farbe

....kenn ich: überall dort, wo der alte Anstrich runter soll, haftet es natürlich wie die Scheiße am Asphalt - im Gegensatz zu den Teilen, wo eigentlich Haftung erwünscht wäre....... Kopfschütteln
Nr.3
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