ich wollte fragen, mit welchem Drehmoment die hintere Blattfeder (VBP, 360lbs, Mono-Fiberglas) mittig mit dieser Ankerplatte am Differenzial festgezogen wird.
Hab alles zwischen 55 Nm und 100 Nm schon gelesen, und wollte aber schon ganz gern den genauen Wert wissen, da ich gehört hab, daß sonst die Blattfeder evtl. brechen könnte.
Bin für jeden Hinweis dankbar!
Viele Grüße,
Flo
"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"
Ähem... entschuldigung, ist etwas klein geworden.
Wenn du aber mit der rechten Maustaste auf Grafik anzeigen und dann auf vergrößern gehst, kann mans lesen.
Habe noch was vergessen: Diese Werte beziehen sich auf die Stahlfeder, ob es da Unterschiede gibt, weiß ich leider auch nicht.
Extrem wichtig ist, die Schrauben im belasteten Zustand der Feder (also Fahrzeug auf Boden) anzuziehen - wenn die Reifen frei hängen ist das nachher locker.
Am Besten das Auto auf eine Grube oder Auffahrrampen fahren.
![[Bild: ycm.gif]](https://www.pcity.de/ycm.gif)