Rhoads lifters??

[sixvettes]

Hallo,

ich habe aus den USA einen ziemlich perversen Buick GS455 erstanden. Dieser ist mit einer recht radikalen Nockenwelle (240@0,050) ausgestattet und hat daher die klassischen Probleme:

Wenig Bumms untenrum (obenrum öffnet er das Tor zur Hölle) und nicht immer genug Vakuum für den Bremskraftverstärker.

Prinzipiell sollte man diese Probleme mit Rhoadslifters elegant lösen können, ohne die Welle tauschen zu müssen. Mit dem Geklacker kann ich leben...

Hat jemand Erfahrungen damit?

[v8_brawling]

Hallo sixvettes,

Hab Rhoads Lifter mit Perf. RPM (Chevy SB) drin,
davor hatte ich die mit der NW mitgeliefert worden sind.
Im unteren Drehzahlbereich ist das schon spürbar (lt. Hersteller bis zu 20% mehr Unterdruck),
da ich nur die Lifter gewechselt hatte, d.h. die ruppige, anfällige Art hat stark nachgelassen.

Sind bei mir schon seit ca. 4 Jahren/ 10Tkm drin, ohne Probleme.

Für den fehlenden Unterdruck gibt es übrigens Unterdruckspeicher (z.B bei Summit)

https://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=SUM%2DG1464&N=700+%2D45701+115&autoview=sku

Will demnächst aber mal auf Solid Roller gehen, da sind viel mehr NW Profile möglich.

[v8_brawling]

Ahhh vergessen:

Am besten immer NW und Lifter wechseln und Einschleifpaste verwenden mit nachträglichem Ölwechsel.

Wenn Du nur die Lifter tauschst müssen die eventuell bearbeitet werden, damit die NW/Lifter nicht einlaufen.