Kleine Frage eines Unwissenden.

[HK-Vette]

Hallo till,

kannst Du das ein bischen näher erklären:

Die C5 ist serienmäßig in der Höhe zu verstellen!

Ich habe keine Ahnung wie das funktioniert.

[rsvcorvette]

https://corvetteforum.com/techtips/views...&TopicID=1

Im US-forum, guck am Tools->Tech Tips->C5 da gibts info am fast alles der du kann selber machen. Da steht auch dass hinten muss man die bushings ein bisschen abschneiden wenn nicht andere bolzen gibts.

[corvettemike]

Hallo Helmut!

Darf ich....?

Danke.

Du kannst deine Vette runterschrauben, mußt danach nur Spur und Sturz einstellen lassen. Der Verstellbereich liegt bei ca. 40mm, ohne längere Bolzen zu verwenden.
Dies bedeutet, daß keine Materialkosten anfallen, sondern nur Servicekosten!
Ich habe bei mir ein FE1 -Standardfahrwerk- und das ging wunderbar.

Lieben Gruß

Mike

[Till]

Das stimmt leider nicht,Till! Ich wußte nur nicht daß das System "Vararam" heißt. Die Vette von Michl Hoppe und auch die ehemalige von Buddy Holly haben diese Systeme verbaut! Es gibt auch Threads darüber hier im Forum,der hier zum Beispiel:

Hallo Ecki,

Vararam ist nur einer der Anbieter von Kaltluftsystemen. Meiner Meinung nach das Interessanteste. Im amerikanischen Forum geht der Streit hauptsaechlich darum, ob das System nicht zu aufwaendig und teuer ist.

Aber gut zu wissen, dass in D. auch schon andere mit solchen Systemen gute Erfahrungen gemacht haben.

Die von Jochen vorgeschlagenen "Cold Air Screens" fuehren ebenfalls Kaltluft direkt von vorne zu, ohne dass die Luft in einem geschlossenen System gefuehrt wird. Ist wesentlich einfacher und billiger. Allerdings ist damit der Ram-Effekt bei hohen Geschwindigkeiten nicht zu erreichen.

Till

[HK-Vette]

Hallo Mike,

das ist sehr nett von Dir mich mal aufzuklären.Ich hatte davon echt keine Ahnung was man mit der C5 so alles anstellen kann.

Viele Grüße nach Bamberg