Motor c6
#11
Respekt Wenzel bringt es mal wieder auf den Punkt King King

Ich muß mal weiter schauen ob der Umbau einfach so geht

Gruß Charly

Ach ja auf den Z06 passt auch ein Kompressor mein lieber Feixen Feixen Feixen
Gruß Charly Yeeah!

[Bild: corv-banner.JPG]
  Zitieren
#12
das schon aber dann kannst ja lieber die C6 verkaufen und dir sofort Z06 kaufen. Kommt günstiger..... Knutsch


Gruß

W.
  Zitieren
#13
bin schon bei Mobile am lauern Feixen

Die Leistung deiner Lady hat mich vollends verwirrt Kopfschütteln

Gruß Charly
Gruß Charly Yeeah!

[Bild: corv-banner.JPG]
  Zitieren
#14
Wer's braucht solls machen. Feixen
Beste Grüße, Alexander
  Zitieren
#15
Zitat:Original von tattoomann
ca 7-8 Scheine


geht auch für ca 6 Scheine ... das würde aber bedeuten das Du den LS 7 für einen Schnapper preis bekommst . Augenrollen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#16
Zitat:Original von romeomustdie11
Zitat:Original von tattoomann
ca 7-8 Scheine


geht auch für ca 6 Scheine ... das würde aber bedeuten das Du den LS 7 für einen Schnapper preis bekommst . Augenrollen

...bei Ebay steht ein Z06 Motor für 5250€ drin,aber ohne Anbauteile.
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren
#17
@ Karl Heinz Hallo-gruen

auch ein guter Preis , wie ich finde Augenrollen
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#18
Zitat:Original von romeomustdie11
@ Karl Heinz Hallo-gruen

auch ein guter Preis , wie ich finde Augenrollen

...ja schon,aber wenn man bedenkt was noch alles dazu gekauft werden muss wie z.B. Steuergerät,Auspuffanlage Kat's usw. plus umbauen,dann denke ich kommt man mit 10.000€ nicht hin.
mir wurde von verschiedenen Tunern Preise von 5-7.000€ genannt um den LS3 Motor mit herkömmlichem Tuning auf ca.520 PS zu bringen,diese Lösung wäre mir persönlich sympatischer als dieser ganze Umbaustress.

Gruß Karl-Heinz Hallo-gruen
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren
#19
... oder Kompressor Umbau für ca 6 Scheine und ca 580 PS , je nach Anwendung natürlich Yeeah!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#20
Zitat:Original von tattoomann
Respekt Wenzel bringt es mal wieder auf den Punkt King King

Ich muß mal weiter schauen ob der Umbau einfach so geht

Gruß Charly

Ach ja auf den Z06 passt auch ein Kompressor mein lieber Feixen Feixen Feixen


das toppt natürlich alles ... dann hat man fahrbare 650 - 670 PS , ohne Nocke o.ä. huahua
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motor primen nach Standzeit zuendler 8 2.429 19.02.2024, 07:08
Letzter Beitrag: C3-Fritz
  P1682, Anlasser dreht, Motor startet nicht Oliver_C4 5 1.892 17.01.2024, 10:43
Letzter Beitrag: Oliver_C4
  Corvette C6 Fehlermeldung Motor Heiß Klima aus?? corvetteXandi 13 7.183 12.04.2023, 09:59
Letzter Beitrag: Tim11
  Nockenwellentausch LS7 in LS3 Motor hoeggel4 9 4.949 21.03.2023, 19:53
Letzter Beitrag: CCRP
  Blinker bei warmen Motor doppelt so schnell Christian 2801 34 16.041 09.12.2021, 13:30
Letzter Beitrag: Holli

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de