C4 Oelverlust
#1
Hallo Leute
Bei meiner 95-er Corvette (LT1) ist der Motorblock unter dem Pulley ganz leicht
mit Oel verschmiert. Eventuell muss der Kurbelwellendichtring ersetzt werden.
Hat jemand von Euch dies schon gemacht! Bitte um Anleitung, wäre echt super.....
Oder hat es andere Ursachen!
Vielen Dank
karl.etter
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#2
Hi Karl,

erst mal die genaue Ursache klären, oder? Dazu Motor
"untenrum" mal VORSICHTG waschen/dampfstrahlen,
und dann schauen, wo genau das Öl austritt.

Gruß

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#3
Hallo Patric

Besten Dank für Deine schnelle Antwort.
Habe vor ca. 3 Monaten den Unterwagen gewaschen. Der Oelverlust
ist jetzt immer noch vorhanden. Muss aber dazu sagen: Dass die Vette in
dieser Zeit nicht mehr bewegt wurde.
Daher brauche ich diese Anleitung für den Austausch dieses Dichtringes.

Danke und Gruss

karl.etter
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#4
Hi Patric,
Du willst Dich wohl schnell unbeliebt machen? LT1/4 Modelle wirken allergisch auf Wasser, besonders da!!!
@Karl, sicher das es nicht nur Kühlwasser ist? Das kann auch schnell ölig wirken, wenn’s erst über den Motor läuft.
Ich glaube ChrisV8 war da in letzter Zeit dabei, in Verbindung mit seinem Optispark.
Gruß Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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#5
Hi Axel, ich weiß - deshalb ja das VORSICHTIG Richter ,
also nicht Dampfstrahler drauf und los, sondern
MIT BEDACHT die öligen Stellen reinigen Großes Grinsen

Gruß

Patric
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
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#6
animierte C4 eine Corvette verliert doch kein Öl Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln
animierte C4 eine Corvette markiert nur sein Revier!!!! huahua huahua huahua
Yeeah!
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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