Vor 38 Minuten
haben uns die Tage ausgiebig am Prüfstand mit einen 2023iger Cabrio beschäftigt um zu sehen was der OPF so eigentlich ausmacht.
Das cabrio ist sowieso sehr Temperaturempfindlich wegen der kompletten Kapselung des Motorraums drum war es wichtig immer wieder die gleichen Bedingungen zu haben.
C8 ist völlig Serienmässig mit ca. 3800 km am Buckel, keinerlei Änderungen, gemessen immmer beo 95 Grad Wasser, 85 Grad Öl und 40 Grad IAT
Eingangsmessung : 462 PS was so üblich ist
nur OPF entfernt : 484 PS (blaue Linie)
OPF entfernt + abgestimmt auf 98 Oktan : 508 PS
und soundtechnisch nun in etwas auf US Niveau bei völlig geänderten Durchzug
(und ja wir sind uns des legalen Faktors durchaus bewusst und es ist kein Deutsches Auto........)
![[Bild: IMG-4729.jpg]](https://i.postimg.cc/pdmbTPH4/IMG-4729.jpg)
Das cabrio ist sowieso sehr Temperaturempfindlich wegen der kompletten Kapselung des Motorraums drum war es wichtig immer wieder die gleichen Bedingungen zu haben.
C8 ist völlig Serienmässig mit ca. 3800 km am Buckel, keinerlei Änderungen, gemessen immmer beo 95 Grad Wasser, 85 Grad Öl und 40 Grad IAT
Eingangsmessung : 462 PS was so üblich ist
nur OPF entfernt : 484 PS (blaue Linie)
OPF entfernt + abgestimmt auf 98 Oktan : 508 PS
und soundtechnisch nun in etwas auf US Niveau bei völlig geänderten Durchzug
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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