Brauche Rat von euch wegen Bremsdefekt bei einer C1 - Lebensgefahr!!!

[Eckaat]

die Ami´s haben doch bis heute noch kein Auto gebaut das schnell fahren kann.

Hört Ihr das Getrappel? Das sind die C5er......





Gruß Ecki

[mario makary]

Original von Dakota V8
Hallo Leute
Mal zu diesem Thema eine Frage. Wenn der Belag abgefallen ist dann ist, doch noch die
Platte vorhanden. Wenn genug Bremsflüssigkeit im Behälter ist, dann müßten doch, nach
ein paar mal Pumpen, die anderen Bremsbeläge doch funktionieren. Die Kolben bleiben
doch noch drin? Das ist doch das Selbe als wenn ich die Beläge bis aufs Blech runterfahre.
Staunende Grüße
Stephan

Du hast Recht,genauso hab ich das schon öfters gesehen.

[MichaelMuenchen]

aber bei mir ging´s nicht!?
Liegt vielleicht daran daß der der Kolben im Bremssattel riesig ist?
Der aht locker 6-7cm durchmesser und der Hauptbremszylinder vielleicht 1 - 1,5 cm.
Wie gesagt ich hab bestimmt 20-30mal gepumt da kam nix.
Beim einbau der neuen Beläge einfach Kolben zurückgedrückt Beläge rein - Bremsdruck war sofort da.
Scheiß Ami-Klump
Gruß an alle Tiefgaragennichtbremser & Schattenparker
Michael

[Mikey]

Michael,

die unterschiedlichen Kolbengrößen sind normal und dienen der "Übersetzung" von Drücken in Hydrauliksystemen. Du erzeugst mit dem kleinen Kolben einen relativ hohen Druck auf eine Flüssigkeit. Dieser Druck breitet sich gleichmäßig in der Flüssigkeit aus und drückt dann auf den großen Kolben. That's the trick. Bei allen Bremsen gleich.

[woody 68]

Hallo,
dass sich der Kolben im Bremssattel nicht hat beipumpen lassen könnte damit zu tun haben, dass Hauptbremszylinder und Bremssattel nicht besonders kompatibel sind. Oft hat man das Problem, wenn die Dichtung des Kolbens ihren Dienst zu gut versieht, ( den ausrückenden Kolben bei nachlassendem Druck zu sehr zurückzieht ) dass sich einfach kein Bremsdruck mehr aufbauen läßt da der zu bewältigende Weg einfach zu groß ist. Nur so eine Vermutung von mir, denn wenn sich Beläge von der Grundplatte lösen, dann würde mich der Rest auch nicht mehr verwundern.

Immer Bremsdruck haben wollende Grüsse, Al....

[Dakota]

Oft hat man das Problem, wenn die Dichtung des Kolbens ihren Dienst zu gut versieht, ( den ausrückenden Kolben bei nachlassendem Druck zu sehr zurückzieht ) dass sich einfach kein Bremsdruck mehr aufbauen läßt da der zu bewältigende Weg einfach zu groß ist. Nur so eine Vermutung von mir, denn wenn sich Beläge von der Grundplatte lösen, dann würde mich der Rest auch nicht mehr verwundern.

Hallo Woody 68
Jetzt machst du mich ganz durcheinander. Ich dachte die Feder hinter dem Bremskolben
soll nicht den Kolben zurückziehen sondern leicht nach vorne drücken b.z.w den Kolben an der Stelle halten. Ich spreche hier von den Kolben in den Bremszangen. Habe mich gewundert warum überhaubt eine Feder vorhanden ist. Bei einer Trommelbremse kann
ich das verstehen aber nicht bei einer Scheibenbremse. Ein Bekannter von mir ist KFZ-
Schlosser und hat das auch noch nie gesehen. Vielleicht könnte mich da mal einer
Aufklären.
Grüße
Stephan