und noch ne Frage an unsere Allrad-Guru´s

[MichaelMuenchen]

Hab vor kurzem meinen Range Rover verkauft.
Ist ein 2,5 DSE.
Jetzt ist folgendes passiert.
Der Käufer erzähle mir einige Tage nachdem er den Wagen hatte daß er mit nem vollbeladenen Anhänger durch die Gegend gefahren ist. MIT!!! angezogener Bremse am Anhänger!
2 Wochen später ist im auf der Autobahn das hintere Differenzial kaputtgegangen.
Es sind 2oder 3 Zähne am Triebling abgebrochen.
Kann sowas durch den Anhänger passieren? Weiterhin ist die Viscokupplung Vorder/hinterachse verbrannt bzw. zusammengebacken.
Der Käufer ist mit dem kaputten Diff noch 4-5 km lamgsam weitergefahren, er war gerade auf der Autobahn unterwegs.
Der Schrauber bei dem die Kiste steht meinte die Viscokupplung könnte ein Folgeschaden durch das hintere Diff. sein?
Er wollte sich aber nicht festlegen. Allerdings meinte er das der Wagen an und für sich mit einer verbacken Viscokupplung fast unfahrbar wäre und der Käufer das gleich gemerkt hätte wenn es von Anfang an gewesen wäre.
Was meint ihr?

[Molle]

die verbrannte Viskokupplung ist wohl das Resultat von der Anhängerfahrt,bei der die Viskokupplung versuchte den Ausgleich der Lasten von vorne nach hinten auszugleichen.
Der Schaden am hinteren Differential kann durch Überhitzung entstanden sein.
wenn 100kw an der hinterachse einen eingebremsten Anhänger zu ziehen wird das Ausgleichsdifferential sehr heiß,bis zum blauen anlaufen der Teller und Kegelräder.
Das System vom Range Rover reagiert da sehr empfindlich.
Für Detail Info würde ich mal im Landy Forum wühlen.
Gruß Molle
Werner Moll,
Der hauptberuflich Allradfahrzeuge verkauft und repariert,aber keinen Land/Range Rover ,weil zu empfindlich .

[man-in-white]

Wenn Du es nicht eilig hast mit der Antwort kannst Du auch mal bei "AutoBild alles Allrad", dem OffRoad Magazin etc. die Frage plazieren. Meine Fragen wurden bisher immer beantwortet.
Oder versuche mal, dort anzurufen.
Frank