Hilfe,Ölverlust
#11
genauuuuuuuuuuuuu Idee
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
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#12
... super Bild - alles gut zu erkennen Respekt

Leider ist nach einigen Jahren auch die Abdichtung der Ansaugbrücke nicht mehr so dicht .
Da kann man sich evtl. überlegen ob man das nicht auch gleich mitmacht .
Das ist eigentlich kein Hexenwerk .

Wünsche allen einen guten Start ins Jahr 2008 Yeeah!
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#13
Hallo an alle,
wollte mal kurz Bericht erstatten,woher der Ölverlust stammt.
Es war tatsächlich "nur" der Öldruckschalter defekt,ne Kleinigkeit,hatte schon schlimmeres befürchtet.

Weiterhin gute Fahrt für alle,ach so,wer ist eigentlich außer mir auch noch in dieser Jahreszeit mit seiner Vette unterwegs ?

Habt Ihr alle eure Vette in den Winterschlaf geschickt ?

Hier in Solingen absolut keine Glätte und keine Flocke Schnee,also volles Fahrvergnügen und Fahrspaß mit meiner C4 vorhanden.
Gruß aus Solingen

Volker
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#14
Hi Chevy-V9

Fahre meine "Lady" Ganzjährig. Bei den Wetterverhältnissen hier im Rhein-Main Gebiet
wird sie fast taglich gefahren.

T-Felix
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#15
hiii Chevy V9 !

Dieses Jahr wieder mal durchgehender Fahrbetrieb !

Aber nur wenns trocken ist obwohl die Vette ja bei Schnee nicht übel Vortrieb hat !

Grüsse aus dem Allgäu

Mike
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#16
ganztägig wäre mir die Vette zu schade, alleine schon wegen dem Salz haarsträubend
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#17
Kann mir jemand sagen, wo der Öldruckschalter bei der LT1 sitzt? Glaube, ich muss den bei mir auch mal neu machen..... haarsträubend

Viele Grüße
Thilo
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