Fernschließanlage Türen
#1
Hallo Corvette-Gemeinde, OK!

habe wieder eine Frage, zu meiner jüngsten Liebe: animierte C4

Meine Corvette ist Baujahr 1994. War damals die Fernschließanlage, bzw. das Keyless-Entry-System Serie?

Kann keinen speziellen Optionscode für die Fernschließanlage in der Codeliste finden. Vom Vorbeistzer habe ich keinen Handsender erhalten.

Falls es Serie war, wo bekomme ich am besten einen Handsender her?

Danke schon mal und Grüße,

Tomi
TeufelfeuerIM HUBRAUM LIEGT DIE KRAFT Teufelfeuer
  Zitieren
#2
Das PKE war seit 93 Serie, einen speziellen Optioncode gab es dafür nicht. Einen Handsender sollte dir Geiger in München besorgen können.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
  Zitieren
#3
hi, meine ist auch eine 94 das Europa Modell, leider wurde hier das PKE erst gar nicht verbaut Motzen leicht zu erkennen ob im sicherungskasten (Beifahrer) die Sicherung drin ist bzw. überhaupt verkabelt ist und ob du die PKE Antennen verbaut hast, hinter dem Teppich im Kofferraum hinten beim Tankbereich die ist so groß ist nicht zu übersehen

lg

Jörg Patriot
  Zitieren
#4
Korrekt, beim Euromodell gab es kein PKE. Es gibt preiswerte Universal-Module (ggfs. auch mit Alarmfunktion), die sich mit dem nötigen Sachverstand einfach (auch zurückrüstbar) einbauen lassen, man muss nur die "Wechselschaltung" berücksichtigen, gibt im Forum auch Schaltpläne dafür. Interessant wird es nur mit der serienmäßigen Alarmanlage... da gibt es paar Dinge zu beachten.
Das originale PKE würde ich mir nicht nachrüsten: zu teuer und es nervt irgendwie...
  Zitieren
#5
Hallo Leute,

danke erst mal. Dann habe ich kein PKE, da ich eine Europa-Vette habe. Nachrüsten werde ich nicht.

Grüße,

Tomi
TeufelfeuerIM HUBRAUM LIEGT DIE KRAFT Teufelfeuer
  Zitieren
#6
Hallo Zusammen

Reden wir alle vom gleichen? Ich habe ein Keyless-Entry (also Fernbedienung per Knopf) in meiner 94er Euromodell (was aber nun nicht mehr so richtig funktioniert...)

Das Passive Keyless Entry war ein System, bei dem man zum Öffnen keinen Knopf mehr drücken musste, sondern sich der Wagen beim Nähern automatisch öffnete. Und das gab es in den EU-Modellen nicht. Oder sehe ich das falsch

Gruss Martin
Once you've negotiated the awkward step-in, it surrounds you with showy techno-touches, from the digital instrument display to the breathtaking whoosh of the hatch being released. It's tight, noisy cockpit actually seems to enhance the charisma.
  Zitieren
#7
Hallo Martin,

genau wie du es beschrieben hast, das konnte man selber einstellen wie man es wollte entweder mit Knopf drücken oder halt mit Annäherung ans Auto automatisch, in der Europa Version hat man es angeblich nicht verbaut wegen Frequenzen und weil man 20Jahre hinter den Amis sein wollte

LG

Jörg
  Zitieren
#8
Ah, das mit dem Knopf muss ich mal einstellen.
Mein System nervt mit andauerndem auf und zu (natürlich mit hupen) sobald man sich nur ein paar cm bewegt. Ist blöd, wenn man um das Auto rumgeht.
Frank
  Zitieren
#9
ach ja, auch wenn es nervt, beneide jeden der das PKE verbaut hat, mit dem Schlüssel aufsperren ist echt nervig und schaut noch dazu heutzutage echt blöd aus, und eine Nachbauanlage kommt für mich nicht in Frage außerdem kann ich die sowieso nicht einbauen (zwei linke Hände)

LG

Jörg
Patriot
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Innenbeleuchtung in den Türen kolle 10 5.175 14.12.2014, 20:26
Letzter Beitrag: kadl18
  Türen gehen nicht mehr zu Joda 9 2.554 25.07.2008, 01:30
Letzter Beitrag: Joda
  wie die Scheiben in den Türen einbauen C4 Rene H-over 12 2.884 03.09.2006, 13:06
Letzter Beitrag: Andy84
  Dichtungen für Türen! shire 8 3.402 11.06.2006, 15:54
Letzter Beitrag: shire
  Radio bei geöffneten Türen McCornflakes 12 2.867 17.12.2003, 15:07
Letzter Beitrag: McCornflakes

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de