17.07.2013, 19:19
Hi,
hat von euch schon jemand bei einer 70er eine Servolenkung nachgerüstet und kann Tipps geben.
LG
hat von euch schon jemand bei einer 70er eine Servolenkung nachgerüstet und kann Tipps geben.
LG
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Servolenkung nachrüsten
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17.07.2013, 19:43
das ist keine Riesensache. Mit etwas handwerklichem Geschick ziemlich easy, reine Schrauberarbeit
17.07.2013, 19:45
Hallo,
ich habe es drüben nach dem Kauf machen lassen. Bis jetzt ohne Probleme. Grüße Udo
Grüße
Udo ![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png) 
17.07.2013, 20:09
da würde ich schwer empfehlen:
Kauf dir das Borgeson Kit für die C3, da ist alles drin, auch die Pumpe usw. https://www.borgeson.com/xcart/catalog/C...-1525.html Der beste Kompromiss aus Lenkverhalten, Zuverlässigkeit und originaler Optik. Nachtrag: Ahja du brauchst dann noch andere Keilriemen und für die Lima ein neues Pully. Und der Bien hat dieses nicht vorrätig, das musste er bei mir auch bei CA bestellen.
gruss,
zuendler ![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
17.07.2013, 21:41
Hallo
Die Borgeson ( Jeep ) Box kann man aber auch mit einer Elektrohydropumpe betreiben, die ACP ( Joerg ) im Angebot hat. Dann kann man auf den ganzen keilriemenmist verzichten. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
17.07.2013, 23:01
dann werde ich mich mal weiter schlau machen und berichten wie es klappt.
danke schonmal
19.07.2013, 00:47
wie sieht das denn mit der Bremse aus. Ist sie auch einfach umzurüsten?
LG
19.07.2013, 00:58
Hallo,
habe ich ebenfalls drüben machen lassen, es gibt 2 verschiedene Durchmesser des HBZ, mit und ohne Servo, sonst ist es problemlos, Grüße Udo
Grüße
Udo |
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