Stecker Spritzwand fixieren

[perlen]

Hallo,

mir war schon gelegentlich aufgefallen das einer der beiden Vielfach Stecker an der Spritzwand sich nicht vollständig einrasten ließ.
Säubern brachte auch keine Änderung.
Deshalb habe ich einen kleinen Blechwinkel angebracht der den Stecker jetzt sicher hält.
Eine Gewindebohrung für die M 4 Schraube in das Blech ließ sich trotz enger Platzverhältnisse einbringen.

[Le Corvettier]

GuterTipp!

Bei mir hatte sich ein Stecker mal gelöst - da ging gar nichts mehr! --> Abschleppen, der Boschdienst hat einen halben Tag gesucht!
Gruß

Rookie

[MiSt]

... gar nichts mehr ...

In der Tat. Über einen der beiden geht die "Kl.30", also Dauerplus, und somit die gesamte Stromversorgung. Wenn der Stecker trennt, geht kein Licht, kein Blinker, kein Radio, keine Zündung, einfach gar nix .

Bei meinem Auto ist der zugehörige Pin des Multisteckers schon seit dem Vorbesitz verkokelt/abgebrannt und daher seit jeher durch einen Bypass ersetzt. Der Bypass hat vor ein paar Wochen dann auch aufgegeben . Ich hatte es aber noch "ambulant" flicken können für die Heimfahrt.

Last not least war ich bei der Erneuerung des Kabelbaums damals so "schlau" , die Kl.30 (inadäquat) abzusichern. Das fiel uns jetzt vor ein paar Tagen vor die Füße: Motor lief, ich stand auf der Bremse (4x 21W), versuchte in der Dämmerung die Scheinwerfer zu öffnen ==> auf halbem Weg Blackout. Das war dann in Summe doch zu viel für die seinerzeit dimensionierte Kl.30-Sicherung.

Again what learned   .

[perlen]

Den verbrutzelten Plus im Vielfachstecker hatte ich früher schon mal extra mit einzelner Steckverbindung verlegt.