Corvette C6 - kennt sie irgendwer
#21
Jürgen,
hat Scheinwerferreinigung! Jedenfalls die kleinen Deckel vor den Scheinwerfern. Sind nur schlecht erkennbar.
Grüße
Axel Pfeiffer
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#22
Eigentlich ist der typische Ablauf im Forum hier ein anderer:

1) Ein Interessent postet und hofft, wirklich relevantes Feedback zu erhalten
2) Jeder, der sich berufen fühlt und jemals eine C3C4C5C6 gefahren hat, postet allen möglichen Ramsch, der ihm in den letzten Jahren untergekommen ist und/oder, was er mal gehört oder gelesen zu haben meint
3) Das Fahrzeug wird dabei in aller Regel und ohne Faktengrundlage gründlich zerrissen
4) Der Interessent ist verunsichert und keinen Schritt weiter

Der Vorschlag mit dem Telefonat ist sicherlich der einzig zielführende…

..schreibt einer, der mehrere Saisons lang eine unfallfreie C6 mit OEM GS-Teilen auf wide booty umgebaut hat. Weil er es so wollte. Und weil‘s geil aussieht.
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#23
aber das ist doch in diesem Beitrag gar nicht passiert? Es gab Hinweise, denen man nochmal auf den Grund gehen sollte. Mehr nicht...

Und ich bin mir sicher, wenn du umgebaut hast, wusstest du zwei Z06 Kotflügel von einem kompletten ZR1-Bodykit zu unterscheiden ;-)

Bin gespannt, ob der Threadersteller sich nochmal zur Wort meldet, ob er mit dem Anbieter telefoniert hat und was der noch zu berichten hatten.
 [Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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#24
Axel, danke, habe es jetzt auch gesehen.

Habe das in meinem Posting rausgenommen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#25
@ colonel
Scheint es also auch zu geben.

@all
Unterstellt mir gerne eine Leseschwäche aber die TE Bitte impliziert für mich die Frage nach Fakten durch bereits erfolgten Fahrzeugkontakt oder der Bereitschaft eines Kundigen, das Fahrzeug für ihn zu besichtigen. Möglicherweise hatte er bereits mit dem Verkäufer telefoniert und möchte lediglich eine Abklärung des Genannten. Ich für meinen Teil kann beide Fragen eindeutig mit "nein" beantworten. That's it!
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