Hmmm, ob das wohl hält ?

[VetteFlo]

Schöne Bilder, aber wie heißt es so schön? Kommt Zeit, kommt Rat!

Gruß Flo

[Frank the Judge]

Ich nixx verstehen Aussage...

[Rüddy]

Wäre ja ansonsten auch ein Ausnahmeposting.

Die Hoffnung stirbt zuletzt......

Rüddy

[skunk66]

Meine Tochter sagte gerade, als sie das Bild sah dass das Auto wieder jemand richten muss, da die Türen und die Fenster kaputt sind und jemand die Stühle weg genommen hat.

[Porter]

Frauen !

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Die B-Säule in Verbindung mit dem Dachrahmen wird sicherlich genug Kräfte aufnehmen können.
da die A-Säule bestimmt schon Convertible-gemäß gestaltet wurde.

Was ich mich aber bei der Rahmenkonstruktion des Front- und Rearend sowohl bei C6 als auch Z06 frage, ist wie da eine crashtauigliche Verformung stattfinden soll.

[Frank the Judge]

Auf anderen Bildern habe ich mal entdeckt, dass vor und hinter diese Eisenbahnschwellen noch gewaltige Absorbierungsformen geschraubt werden. Das ist dann wohl dafür gedacht.


EDIT: Rechtschreibung sechs. Setzen, Frank!

[JR]

Hier gibt es noch einige Detailaufnahmen vom Rahmen der Z06.

mit googlendem Gruß

JR

[C-556]

Vergesst bitte auch nicht, das eine Dachkonstruktion wie diese die Kräfte verteilt.
Ich werde nie die Geschichte meines Vaters vergessen, der als Jugendlicher auf dem Schrottplatz gearibeitet hat und ein großes Gussrad kaputtschlagen sollte. Er nahm in seinem jugendlichen Leichtsinn den dicksten Hammer und schlug von aussen auf das Rad ein. Das Rad ging nicht kaputt.
Dann kam der Schrotthändler mit einem kleineren Hammer, schlug von INNEN auf das Rad ein und: Voila, das Rad zersprang!

Also, die Umleitung und Ableitung der Kräfte ist auch kein schlechtes Thema bei so einer Konstruktion!
Gruss
Cord