TH700 Eingangskupplung überholen

[Sound & Service]

Hallo Community,
habe endlich mit der Überholung meiner C3 begonnen. Da sie vor 10 Jahren wegen eines Getriebeausfalls stillgelegt wurde habe ich dort begonnen. Nachdem ich das Th700R4 zerlegt habe musste ich feststellen, dass die Lauffläche des Bremsbandes auf dem Korb der Eingangskupplung nicht mehr plan ist. Da der Korb ziemlich teuer ist (habe einen Preis von 800,- EUR vorliegen) habe ich ihn auf der Drehmaschine abdrehen lassen. Das Material ist nun ca. 0,5mm dünner.

Hat irgendjemand Erfahrung mit einer solchen Aktion; Stabilität des Korbes ,Einstellung des Bremsbandes...

Würde mich über eure zahlreichen Infos und Tipps freuen

[hansk]

Erfahrungen mit dem Thema habe ich leider keine.
Mache Dich aber mal schlau, ob die Oberfläche nicht
in irgendeiner Art und Weise behandelt/vergütet war.

Falls ja, das Teil z.B. wieder nitrieren, härten was auch immer.

Grüße

[Sound & Service]

Hatte mir darüber auch schon Gedanken gemacht, hab aber nirgendwo einen Hinweis auf eine Oberflächenvergütung finden können.

Trotzdem vielen Dank für den Tipp

[vc4rider]

wenn es vergütet gewesen wäre, hätte dir der "dreher" das mit sicherheit mittgeteilt, entweder vor- oder nach dem drehen.

alex

[Sound & Service]

nee,nee...Drehmaschine und Werkzeug sind noch ganz