Beiträge: 4.055
Themen: 420
Registriert seit: 09/2010
Ort:
Sachsen
Baureihe:
C 2 convertible
Baujahr,Farbe:
1965 gelb
Baureihe (2):
1972 orange
Baujahr,Farbe (2):
C 3
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
Hallo,
ich möchte bei meiner C 3 anderes Frostschutzmittel, G 48, verwenden.
Eine Werkstatt hatte mit dem roten, was heute so allgemein drin ist, befüllt.
Die Situation ist folgende:
Motor ist eingebaut und teilweise demontiert zum Nockenwellentausch.
Kühlwasserreste sind noch im Block.
Wieviel ist noch drin und an welcher Stelle bekomme ich die Reste am besten raus?
Wie wirken sich Reste auf das neue Kühlmittel aus?
Grüße
Udo
Grüße
Udo
![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png)
Beiträge: 5.232
Themen: 251
Registriert seit: 06/2009
Ort:
Speyer
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1969, Daytona Yellow
Kennzeichen:
SP-FR 69 H
Baureihe (2):
M 38 A1 Willys
Baureihe (3) :
C4
Baujahr,Farbe (3) :
1990 Polo Green / Saddle
Kennzeichen (3) :
SP-C 4 H
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Häng doch einfach den Gartenschlauch rein und spül die Reste raus
Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber
als zu schrauben
Beiträge: 4.055
Themen: 420
Registriert seit: 09/2010
Ort:
Sachsen
Baureihe:
C 2 convertible
Baujahr,Farbe:
1965 gelb
Baureihe (2):
1972 orange
Baujahr,Farbe (2):
C 3
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
In der Garage gibts keinen Wasseranschluß
Dann läuft doch alles in den offenen Motor, Kurbelgehäuse etc.
Grüße
Udo
Beiträge: 2.471
Themen: 9
Registriert seit: 11/2005
das sind aber schlechte Vorraussetzungen.
Leg doch einfach das Auto aufs Dach dann läuft der Rest raus.
Beiträge: 602
Themen: 74
Registriert seit: 05/2015
Corvette-Generationen:
Moin,
Kühlmittel mit unterschiedlicher Farbe sollte man nicht mischen und daher ist Deine Entscheidung möglichst alle Reste rauszubekommen richtig.
Darüber kann man streiten, muss man aber nicht....
Ist es nicht so das wenn man die Wasserpumpe ausbaut ein großer Teil rausläuft bzw. der Rest mit einem Schlauch abgesaugt werden kann?
Evt hinten etwas anheben...
Eine neue Dichtung für die Wasserp. kann ohnehin nie schaden.
beste grüße
Claus
Beiträge: 18.719
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Auto bzw Motor wieder zusammenbauen und irgendwo hinfahren, wo es einen Schlauch mit Wasseranschluss gibt.
Dann beide Kühlwasserschläuche runter und durchspühlen, den Motor und eventuel auch den Kühler.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 331
Themen: 87
Registriert seit: 01/2015
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1978
Corvette-Generationen:
(25.09.2017, 09:09)Murphy0515 schrieb: Moin,
Kühlmittel mit unterschiedlicher Farbe sollte man nicht mischen und daher ist Deine Entscheidung möglichst alle Reste rauszubekommen richtig.
Darüber kann man streiten, muss man aber nicht....
Ist es nicht so das wenn man die Wasserpumpe ausbaut ein großer Teil rausläuft bzw. der Rest mit einem Schlauch abgesaugt werden kann?
Evt hinten etwas anheben...
Eine neue Dichtung für die Wasserp. kann ohnehin nie schaden.
beste grüße
Claus
dann aber nicht vergessen, das neue kühlmittel auch mitzunehmen!! gelle
Altern ist nichts für Feiglinge!
Beiträge: 4.876
Themen: 65
Registriert seit: 12/2011
Ort:
Stuttgart
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1979
Corvette-Generationen:
...oder einfach mit Wasser füllen, laufen lassen bis der Thermostat aufmacht und wieder ablassen. 5 mal wiederholen, dann ist auch gut...
Viele Grüße, Martin
18436572
