Drehzahlmesser Welle defekt
#21
sorry, hat nicht gefunzt. so geht es aber.

https://www.thirdgen.org/forums/attachme...-temp3.jpg
Gruß Bodo
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#22
Hallo

Dann verstehe ich nicht, wieso du nicht einstellen contest mit Vacuum abgeklemmt. Ist doch gleich dem times port bzw ported vacuum.
Solange die Klappe zu ist, also im Leerlauf, kein Vacuum.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#23
Blöde Frage, aber hast du den Port am Vergaser zum Einstellen dann auch verschlossen ? Ich weiß, blöde Frage aber könnte ja sein.
stefan
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#24
Nein, den hatte ich nicht verschlossen Schnarchen, nur abgezogen.

Das Auto läuft jetzt ganz gut und die Feinabstimmung (auch Vergaser) muss dann bei ACP gemacht werden. Ich kann die 200 km nun mit ruhigem Gewissen fahren.
Gruß Bodo
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