C3 bremst nicht mehr gut
#21
Hab das Problem der Bremsen gehabt (quietschen und weicher Bremsdruck).
Danach ging auch die Rote Lampe im Cockpit an. 
HBZ+ Bremskraftverstärker neu verbaut und Bremsleitungen auf Stahlflex gewechselt.
Meine originalen Bremssättel waren damals schon gebuchst.
Wollte aber mal ne anständige Bremsanlage haben und nun auf Wilwood umgerüstet!
Ein Unterschied wie Tag und Nacht!  huahua
Vorne 6- hinten 4-Kolben Bremssättel.

Grüße 
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#22
Hi,
Was ist denn das für eine ominöse rote Lampe?
wovon wird die angesteuert?
Warum wird danach alles mögliche gewechselt?
Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#23
Hallo

Die rote Lampe misst einen Bremsdruckunterschied zwischen vorne und hinten und kommt eben an, wenn da ein Unterschied ist.
Gruende sind normalerweise Luft in einem System. Wiederrum normalwerweise wegen alten Lippendichtungen und entweder schlagenedn Bremsscheiben oder
gar Radlagerspiel. Dann kann Luft an den Lippendichtungen vorbei eingezogen werden beim Loslassen des Bremspedals.

Ja, man kann einfach alles wechseln und dann meinen, die Wilwoods waeren das Neck + Ultra. .
Die Wahrheit ist aber nicht so einfach. Die Wilwoods , ob 4 oder 6 Kolben , haben die genau gleiche Bremsoberflaeche wie die Originbalen Saettel/Kolben, bremsen
also nicht besser. Sind aber eben neu und aus Alu .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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