C6 springt nicht an. Lenkradschloss/Batterie?

[Tomhart]

Das haben wir doch glaube alles schon mal besprochen ,ich habe den Standfesten Eli von  Fa. IMC Markus Dumm aus Köln verbaut,der auch bei den Neuen Mod. funst.
Der aus Amiland steigt wohl irgendwann mal aus ,weil der für die 05 Mod.gebaut wurde.
Im Übrigen das LS wurde von 05-13 schon 3x modifiziert ,und trotzdem sind alle Bj. betroffen.  
Gruß Thomas

[Eisbär Lars]

Alles klar Tom,

werde bei ICM anfragen - hab mich jetzt mal ein bisschen schlau lesen wollen aber immer noch nichts greifbares zum Einbau dieses Eliminators gefunden.
Muss das Lenkrad und die Tachoeinheit ab um an den Stecker des LRS zu kommen?

Gruß

Lars

[Tomhart]

Solange dein LS noch frei ist,muss nur die tachoeinheit raus,dahinter das Kabel Eli mit Flachbandkabel vom LS am LS steuergerät tauschen.
Gruß Thomas

[Eisbär Lars]

Prima, das spart mir die Arbeit das Lenkrad auszubauen. LRS geht noch ganz normal auf und zu. Wenn ich das richtig verstanden habe muss das LRS auf sein wenn es abgesteckt und der Eliminator angesteckt wird.
Wo wird der Eliminator dann plaziert? Hinter der Tachoeinheit oder unten neben der Lenksäule?
Noch ne Frage - kann der Bolzen des LRS dann nicht mehr raus fahren wenn das abgesteckt ist - wäre ja unschön wenn das während der Fahrt einrastet!

Gruß

Lars

[Tomhart]

Ins Steuergerät ist rechts oben hinterm Tacho ,weises Flachbandkabel raus und das vom Eli rein .
Wenn Bolzen eingefahren ist ,kann er sich danach Stromlos auch nicht mehr nach oben bewegen.
Gruß Thomas

[Poky]

.....ich hatte das gleiche Problem und habe daraufhin den Eli einbauen lassen.
Ich habe aber aus Sicherheitsdenken den Bolzen entfernen lassen.
Vielleicht ist das Übertrieben, aber man oder ich fühle mich einfach besser....

[BOBAH.]

Ich habe dasselbe Problem. Tritt aber auch auf, wenn das Schloß gar nicht verriegelt ist. Scheint bei mir ein elektrisches Problem zu sein.
Wie schwierig ist es das Lenkradschloss auszubauen bzw. ist das Entfernen des Bolzens einfacher?