-=ÖL=- Thema für ALLE ! Die Tabelle. Hilfe erwünscht!
Knutschok peter aber mit honig sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! Prost!
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Ich finde das Thema interesannt und schön daß es mal so eine Übersicht hier gibt! Dafür
Ich habe eine 2008 er C6 LS3Motor und benutze Mobil 1 ESP Formula 5W-30 !
Gruß King Ralf
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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Hab mich bei meinem scharfen Motor mal auf drei Experten verlassen und die schwören, dass es damit keinen Motorschaden geben wird!! Ihr Wort in Gottes OhrZwink

STS TURBO OLLI LS6 2003 Liqui-Moly Touring High Tech 15W-40

Gute Idee mit der Tabelle!!!

Gruß
Olli
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Abääääänd,

so, nachdem ich lange gesucht, schätzungsweise 9876 verschiedene Meinungen gehört hab, bin ich bei Liqui Moly 20W50 Touring High Tech gelandet. Nen Liter Slick 50 hatte ich auch noch zuhause rumliegen und habs reingeschüttet. Bevors anfängt zu riechen dachte ich King iwie scheints nix zu schaden, auch wenn man schon viele kontraproduktive Meinungen hier gelesen hat dumdidum

Ach ja, 350cui, ca. 350hp, müsste Bj. 74 sein, glaub ich jedenfalls (evtl. noch 78) und ist ein natürlicherweise ein Tauschmotor.

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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Zitat:Original von badboy1306
das mobil ow 40 ist top und hat gm freigabe Zwinkern
[Bild: attachment.php?attachmentid=73467&sid=]

Was hat es mit den beiden unterschiedlichen Viskositäten
bei EU 0 W 40 und US 5 W 30 auf sich ???
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Benutze das Mobil 0W-40 in der C6 Z06 driver
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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So ich habe jetzt eine Saison Mobil1 0W40 gefahren und habe vor zwei Wochen wieder auf 5W30 zurückgewechselt.

Mit dem 5W30 ist der Motor beim Kaltstart merklich leiser und auch bei Betriebstemperatur habe ich das Gefühl läuft er wesentlich ruhiger. Ich heize ja selten mit Dauertopspeed über die Bahn. Darum bleib ich jetzt bei 5W30.

mfG René
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C5 - MJ 1999 - LS1 - Shell Helix Ultra (Vollsynth.) 5W40

wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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Hallo aus Österreich!

Da mein Vorrat US Öl Mobil 5W30 zu Ende geht, habe ich nun

FUCHS 5W30 GT1 Pro Flex für die nächste Saison beschafft.

Gebe Bescheid wie sich die Ventile/Hydros speziell im Kaltlauf verhalten.

Grüße
Gerhard
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ich schwöre auf das modul 20w 60 habe ich in meiner corvette seit jahren !!!!!! LG
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