Beiträge: 2.896
Themen: 157
Registriert seit: 02/2008
Ort: aus den gebrauchten Bundesländern..
Baureihe: Ford 7Litre
Baujahr,Farbe: 1966 Red
Kennzeichen: MY-FE 428
Sack Quarzsand aus dem Baumarkt, 4 Kulen fertig
Ich find das irgendwie goldig...... 9 Monate werden die reifen gequält, Dreck, heisser Asphalt, Bremsungen und beschleunigungen, Kurvenquitschen usw....
und kaum wird kalt gibt es den Kuraufenthalt in der Welnesszone....
Beiträge: 632
Themen: 55
Registriert seit: 10/2011
Ort: Eppingen
Baureihe: ----
Baujahr,Farbe: ----
Beiträge: 3.495
Themen: 198
Registriert seit: 02/2004
Ort: Eppingen
Baureihe: LOLLY /babbsi
Baujahr,Farbe: Atomic Orange der C6
Kennzeichen: ka ah
Baujahr,Farbe (2): -
Corvette-Generationen:
Der war gut .
Ich hab noch 9375 KG Quarzsand zu verschenken !!!
Also ran an den Sand
jogi
autoteam-eppingen.de
Beiträge: 467
Themen: 24
Registriert seit: 10/2005
Ort: Nürnberg
Baureihe: C6 GS Bj.2013 Anniversary
Baujahr,Farbe: Weis/ Cabrio
Corvette-Generationen:
Pumpt die Reifen auf, nehmt das ersparte Geld und kauft euren Partnern was zu Weihnachten. Diese Mär ist aus der Zeit der Diagonalreifen. aber wie heißt es so schön: Jeden Tag steht ein Dummer auf......!
Gruß aus Nürnberg
Beiträge: 15.066
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Zitat:Was ich im Zusammenhang mit platten Reifen schon immer mal erklärt bekommen wollte:
Wieso ist der Platten beim Reifen eigentlich immer unten?
Das kann doch kein Zufall sein, irgendeinen Grund dafür muss es doch geben
Das ist von den Reifenherstellern so geplant - an der platten Stelle vergrößert sich die Aufstandsfläche und der Wagen steht stabiler.
Deshalb ist die Platte auch schwerer als Luft - diese sammelt sich dann im oberen bereich.
Frank
Beiträge: 32.045
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zitat:diese sammelt sich dann im oberen bereich
Wenn dann das Reifenventil zufällig gerade oben steht, müsste die Messung des Reifendrucks aber eine Fehlmessung ergeben.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 12.292
Themen: 186
Registriert seit: 10/2002
Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Beiträge: 15.066
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Beiträge: 3.384
Themen: 150
Registriert seit: 05/2003
Ort: Wetterau
Baureihe: ex C3
Baujahr,Farbe: 82, brokatrot
Reifengas anstatt profaner Luft nehmen und gut ist
Senior Head of Strategy Services
Beiträge: 334
Themen: 0
Registriert seit: 08/2008
Ort: Kurfürstentum Brandenburg
Baureihe: close thing to the vette
Baujahr,Farbe: like a wasp
hat jemand mal einen Link zu einem Anbieter von Reifengas...
...ich meine, nicht daß sich die Kissen dann doch irgentwie rechnen...
two-lane
|