Was tun nach dem Winterschlaf?

[tabaco]

[SCHILD=19]Hallo Leute wie erwecke ich meine Vette am besten aus dem Winterschlaf?[/SCHILD]Erste Startversuche und was muß ich beachten und berücksichtigen

Dankende grüße euer tabaco

[hubsi]

Bisher habe ich einfach die Batterie eingebaut, gestartet, im Standgas ein wenig warmlaufen lassen und ab auf die Piste!

Bloß nicht Schlüssel rein und Vollgas geben, da der Schmierfilm noch nicht aufgebaut ist.

I.d.R. wechsele ich das Motoröl kurz nach der Wiederbelebung.

[speutz]

Iss ja dieses Jahr nicht nötig!

Gruß Reiner

[Stegs]

Auch wichtig:

Den Reifenluftdruck prüfen bzw. korigieren. Denn bei einer Winterpause von 4-6 Monaten kann einiges an Druck verloren gehen.

[Sinclair]

Winterschlaf ?? watten das ne Vette fährt auch im Winter (selbst probiert ).

Aber ansonsten : Batterie rein ,langsam und ruhig Warm fahren, Reifendruck checken, Flüssigkeits Stände checken , Motoröl ggf wechseln ; Kerzen checken (Elektroden Abstand ,allg. Zustand ggf wechseln), einmal ums Fahrzeug gehen und alles ausprobieren (Lichtanlage, Scheibenwischer usw.)
Thats it and keep on crusing

gruß aus Berlin

[Andy84]

Hat mir noch jemand einen Tip wann ich am besten einen Getriebeölwechsel durchführen soll: Vor der Wiederinbetriebnahme nach der Winterpause oder erst noch etwas fahren?


Dank und Gruß,
Andreas :o)

[Eike]

Habe meine Vette gerade aus dem Museum geholt.
Einfach die Batterie eingebaut, gestartet (ging sofort) und langsam Richtung Draußen.

[tabaco]

Hab die Batterie angeklemmt und sie lief sofort,
kein luftdruck verloren alles im grünen bereich

[burning-love]

Ich halte es so wie hubsi und Sinclair.....

Muß vorher allerdings mal endlich in die Gänge kommen und das Ritzel meines linken Scheinwerfers reparieren.
Teile sind diese Woche eingetroffen.....
Naja, meine Saison beginnt am 1. April, da bleibt noch etwas Zeit.

[Stegs]

@ Andy84:

Hat mir noch jemand einen Tip wann ich am besten einen Getriebeölwechsel durchführen soll: Vor der Wiederinbetriebnahme nach der Winterpause oder erst noch etwas fahren?

Wie bei allen Ölen empfielt es sich diese zuerst warm zu fahren, da mit zunehmender Temperatur das Öl dünnflüssiger wird und daher besser bzw. vollständig abläuft. Weiters werden dabei alle Verunreinigungen und Abriebe im Öl welche sich nach längeren stehen am Boden absetzen wieder in schwebe gebracht sodaß sie gleichmäßig im Öl verteilt sind und gemeinsam ablaufen können.