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DB-Autozug
#11
Neuerdings gehts bei der Bahn so ab: haarsträubend

https://www.yostuff.com/video/FEMA-loadi...KE/149759/



















huahua
Prost!

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#12
Das mit den Funken vom Stromabnehmer wie Ftj beschrieb, stimmt.

Als ich mal in der Kfz-Aufbereitung arbeitete hatten wir oft Neufahrzeuge die übersäht mit eingebrannter Metallspäne (wie beim Flexen) waren.
Dies war in manchen Fällen nur sehr schwer wieder zu Entfernen.
stefan
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#13
Nebenbei:

Zitat:übersäht mit eingebrannter Metallspäne
für sowas kann ich Reinigungsknete empfehlen!

https://www.petzoldts.info/info/Reinigun...-1498.html
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#14
wenn zu breit..wie geht das???
hab mir mal die Maße kommen lassen,die äußere Spurbreite bei meiner Corvette ist hinten fast 200 cm,
Reifenhöhe 6 cm..hat jemand einen Plan ???
VG Gerald und schönen Dank im Voraus


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#15
Schau doch mal ein paar Beiträge weiter oben. Da wird das mit Bild erklärt.
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#16
Gerald,


die neuen Autozugwaggons haben nicht mehr so Spurbegrenzungen, wie du
sie gezeigt hast. Das ist eine gerade Fläche. Wann willst du denn fahren??
Vielleicht kannst du ja vorher üben, wenn wir nach Sylt fahren!!

Außerdem, ich war mit meiner schwarzen C 6 auch oben auf dem Zug, und
die war vorn ziemlich tief.


Grüße vom Tommy



PS - hast du Dein Hotel schon gebucht?


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#17
Hab ich gesehen...aber wie funktioniert das...
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#18
Hallo Tommy, Ostern fahre ich Richtung Süden...
für den Norden habe ich noch nicht gebucht ...
Wir telefonieren....
VG Gerald
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#19
Die Autowagen nach Sylt sind ein andere Typ wie Autoreisezug. Außerdem müsste ich es wissen huahua

Ich fahre öfters von Wien nach Feldkirch meine C5 passt drauf ohne Probleme. Man fährt nur auf das Holzbrett damit die Sicherungskrallen angebracht werden, teilweise kommt noch ein Sandsack davor.

Mfg Ralf

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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#20
Zitat:Original von achsbruch
Die Autowagen nach Sylt sind ein andere Typ wie Autoreisezug. Außerdem müsste ich es wissen huahua

Yes, da werden die Autos auch nicht verzurrt. Ist ja Kurzstrecke. Großes Grinsen
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