Batterie C5 nach wenigen Tagen entladen

[Plating]

Ein ebenfalls C5-Fahrer hier in Emmendingen, der aber nicht im Forum ist, hat mich heute zu folgendem Problem befragt:

Wenn er seine Vette drei bis vier Tage in der Garage stehen hat, ist die Batterie entladen.

Der Händler seines Vertrauens hat keinen Fehler gefunden. Die Batterie wurde getauscht, die Lichtmaschine lädt sie wohl auch auf.
Verbraucher sind alle abgeschaltet, soweit das möglich ist.

Hat einer von euch auch schon mal so ein Problem gehabt?

Meine Vette habe ich mal über 4 Wochen in der Garage stehen gehabt, die Batterie war aber trotzdem startfähig.

Danke für eure Tips.

[Eckaat]

Hi Matthias,

schau mal hier:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=batterie c5&hilightuser=0
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=batterie c5&hilightuser=0
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=batterie c5&hilightuser=0

Und dann bitte 100 Mal schreiben:

"Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen!"



Gruß Ecki

[Plating]

Ja Ecki.....

Ich habe schon einige Beiträge hier gelesen, aber bei den meisten ist die Batterie nach Wochen leer und nicht schon nach einigen wenigen Tagen.
Eine Lösung wurde hier im Forum allerdings anscheinend auch nicht gefunden.

Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.
Ich will versprechen, künftig erst die Suche zu benutzen.

usw.........

[Guenter]

Hallo Matthias,
das gleiche Problem hatte ich auch. Habe die Batterie von einem Fachmann
messen lassen -> Batterie ok.!!!
Er hat sie nochmals geladen -> nach ein paar Tagen in der Garage war Sie wieder leer.
Dann habe ich mir ne neue gekauft -> nach 4 Wochen immer noch 11,2 V! Vette
sofort angesprungen.
Fazit: Sag Deinem ,,C5 Fahrer" er soll sich ne neue kaufen.

[Frank the Judge]

...und zwar am besten eine Gelbatterie von Optima oder Hawker. Dann ist Ruhe.

Grüße

[Eckaat]

Das mit dem Neukauf wurde in den herausgesuchten Threads auch empfohlen und war, soweit ich mich entsinne, auch die einzige Lösung. AC-Delco-Akkus sind wohl nicht so die allerbesten.

Gruß Ecki

[Guenter]

...und zwar am besten eine Gelbatterie von Optima oder Hawker.

Bei den Preisen der Optima (ca.250,00 EUR),
kaufe ich mir lieber alle 3 Jahre ne neue!!!
Meine Batterie (GM) hat 93,00 EUR gekostet (Aber nicht bei Opel gekauft).

[Jochen]

198 Euronen inclusive Versand. (Siehe mein Beitrag)
Das sollte einem eine allzeit startklare Corvette schon Wert sein.

GM Preis der Originalen waere bei mir153 Euro gewesen.

Jochen

[Denny]

Zwar scheint dieses Problem recht verbreitet bei der C5 zu sein. Allerdings trifft das wohl nicht auf alle C5 zu. Wie ich bereits in einem anderen Thread hierzu geschrieben habe, hatte ich diese Probleme mit keiner C5 in den ganzen Jahren (97er, 99er, 02er und 03er). Ansonsten scheint meine Batterie auch bei kurzzeitiger Beanspruchung sehr standhaft zu sein. Wenn ich bei ausgeschaltetem Motor die Hifi-Anlage, von der ich allerdings gar nicht weiß wieviel Watt da vergraben sind, unter Volldampf laufen lasse, springt die Vette auch nach über 30 Minuten ganz problemlos wieder an.

Da hatte ich bei anderen Fahrzeugen schon deutlich mehr Probleme. Beim Porsche 928GTS hat die Hifi-Anlage die Batterie in 10 Mins absolut platt gemacht. Auch bei meinem Nissan Terrano Diesel passiert das leider sehr schnell, obwohl da gar nicht so viel Watt verbaut sind.

Kann es sein, dass GM verschiedene Batterie-Serien verbaut? Oder liegt bei manchen Vettes einfach ein echter Fehler vor, der die Batterie entlädt?

[Frank the Judge]

Bei den Preisen der Optima (ca.250,00 EUR)

Meine Hawker kam auf 220 Deutschmark. Die habe ich jetzt bereits einige Jahre und muß auch manchmal dafür herhalten, große Diesel in LKWs anzufeuern, wenn die 50 Kilo schweren Superbatterien den Geist aufgeben.

Kann ich nur empfehlen.

Grüße