Habe einen Tacho mit 8000RPM bei ebaymotors geschossen! Ist von einer 96`Collectors Edition.
Ich hoffe das ich den an meine 92`angeschlossen bekomme!? Aber für 400$ habe ich wohl hoffentlich nichts
verkehrt gemacht.
Übrigens sollen die beiden Benzinpumpen viel zu teuer verkauft werden - angeblich werden baugleiche
in einem anderen Auto sehr viel günstiger verkauft werden. Den Tip hat mir Paul gegeben. Und er hat ihn
wohl von "Speutz".
Gruß
Torsten
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Die Benzinpumpen sind nicht das Thema. Die kann man günstig von Airtex oder sonstwo haben. Was man braucht, ist die ganze Benzinpumpenarmatur. Und die kostet einiges mehr als gratis.
Da werde ich wohl mal unter "fuel pump assembly" ebaymotors überwachen müssen.
Am 03.03. kommt der LT5. Bin mal gespannt was Paul noch alles mitbringt. Er meinte
er hätte noch das Kupplungspedal und evtl. andere Teile. Aber er wusste es nicht mehr genau.
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Hallo!
Kennt jemand die Steckerbelegung vom Tacho einer 96er Collectors Edition?
Ich habe jetzt den Tacho hier und würde gerne die Steckerbelegung mit meiner 92er vergleichen.
Was den Tacho optisch von meinem unterscheidet ist die Warnleuchte "Brake Pressure" rechts unten
und direkt darüber "Park".
Gruß
neo
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So, der neue Tacho ist nun eingebaut. Leider leuchtet jetzt statt Door Ajar, Brake Pressure!
Und bei angezogener Handbremse statt Brake, Park! Falls also jemand die Steckerbelegung
des "Cluster" einer 96er kennt, wäre es nett wenn er sie mir zukommen läßt.
Gruß
neo
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Hier ist noch mal ein besseres Bild bei geöffneter Tür und angezogener Handbremse (Park+ Brake Pressure)
Zur Zeit bin ich beim schleifen der Ansaugbrücke - eine Arbeit für jemand der Vater und Mutter erschlagen hat
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Hier mal der aktuelle Stand.
Fuel sender assembly bei ebaymotors geschossen - ca. 250€ inc. Zoll und Lieferung.
Bei der Ansaugbrücke sehe ich langsam Licht am Ende des Tunnels...hoffentlich nicht die Frontscheinwerfer eines ICE
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Das geht mal gar nicht 
Das Plenum vom LT-5 ist teurer (und wertvoller) als die ganze Karre...in nen Taxi gehört nen 200d und kein LT-5 
