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Jaaaa, ich hab immer noch etwas Torschlusspanik...
Was wuerdet ihr max fuer den Wagen zahlen, wenn die Angaben (speziell Originalitaet, Zustand) stimmen?
Waere der Wagen evtl ein Schnaeppchen aufgrund der Originalitaet?
Hab schon mal mein Corvette 1968-1982 Restoration Guide (Richard Prince/Motorbooks Workshop/2nd Edition) gefilzt - und zumindest anhand der knappen Info und Fotos in der Anzeige sieht das ganze ziemlich original aus.
Ist bei uns in der Naehe, werde ihn mir vielleicht anschauen.
Interessant: ist kein Reserve Preis.
C3 1978
Take care
Mirko
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Schwierig zu sagen... keine Bilder vom Unterboden (wie leider häufig) und keine gescheiten Bilder vom Motorraum. Das mag kein schlechtes Angebot sein... aber, wenn seit 78 nichts gemacht wurde und das Auto statt dessen auch noch relativ lange gestanden hat (was für die relativ geringe Laufleistung spricht) ist ggf. auch doch einiges zu machen.
Ich wage jetzt doch mal den Blick in die Glaskugel...
Vorausgesetzt man schaut sich das Auto VOR dem Kauf an und entdeckt keine unangenehmen Überraschungen würde ich einen realistischen Preis auf 12.000 Euro schätzen. Du mußt bedenken... das Auto muß schließlich nach Deutschland... umgebaut werden wegen TÜV und ggf. dsa eine oder andere instand gestestz werden!
Gruß...
René
P. S.: Keine TORSCHLUSSPANIK!!!!!!!!!
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Danke René!
Schau ich mir den Wagen auf jeden Fall an wenn er in Frage kommt.
Die Zahl der unrestaurierten originalen Wagen wird auch hier in den USA immer geringer und die C3 Preise sind hier seit etwa einem Jahr stetig am steigen. 1968-1972er die vor 2-3 Jahren im guten Zustand 18-20.000 Dollar gekostet haben, gehen jetzt gegen Ende 25-30000.
Torschlusspanik
ist idiotisch, hast Du vollkommen recht. Hab mich seit wir hier ind den USA sind (5 1/2 Jahre) im Schwerpunkt mit C6en beschäftigt, haette aber verdammt gerne noch ne C3...
Irgendwann muesste man doch mal erwachsen werden
Take care
Mirko
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Mache nicht den gleichen Sheiß wie ich!
Warte den richtigen Moment ab und kaufe in den USA von einem Liebhaber der den Verlust für dich trägt.
Ich hatte unbedingt ein rotes Cabrio haben wollen und dann die Nächstbeste genommen.
Trotz namhaftem hier bekannten"Profi" bei der Besichtigung und Beteuerungen des Besitzers und Vorbesitzers(!) ein unendliches Geldgrab und graue Haare durch Wartungsstau und Werkstattpfusch/Betrug für viel Geld (besonders durch Pet. Garage). Nach diversen Fahrwerks-Tuningmaßnahmen und Reparatur der Servolenkung fährt meine Vette nun nicht viel schlechter als ein Sportwagen aus den 90ern.
Du musst genau für dich abklären welche Nachteile der alten Technik dich stören und welche nicht.
Fahre eine Vette im guten Zustand am besten erst einmal zur Probe.
LG
Andreas
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- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Könnte nicht uninteressant sein, viel mehr lässt sich anhand der Bilder nicht sagen.
Wie weit ist das Auto von Dir weg?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von JR
Könnte nicht uninteressant sein, viel mehr lässt sich anhand der Bilder nicht sagen.
Wie weit ist das Auto von Dir weg?
Gruß
JR
Hi JR,
40 km. Kein Problem. Muss nur noch meine Frau ueberreden nen kleinen Ausflug zu machen...
Und mir generell ueberlegen wo ich einen dritten Garagenplatz her bekomme, wenn wir noch nicht mal wissen ob wir nach Koblenz oder Bonn zurueckkommen...
Im Moment sind ne ganze Menge interessante Sachen bei uns in der Naehe drin:
Jaguar E
Jetzt brauch ich nur noch die Kohle von Jay Leno
Bin halt nicht richtig erwachsen geworden!
Take care
Mirko
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