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Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hi Günther,
geh mal davon aus, dass ein Teil ihrer Schätzchen im Lager in Deutschland überhaupt nicht gewürdigt geschweige denn bezahlt worden wäre.
Wer restauriert hier denn schon ein Auto nach NCRS-Kriterien?
Und das Ganze en bloc abzugeben, war auch nicht so einfach.
Aber es sind nicht nur die Teile über den großen Teich gegangen, sondern auch ihr 67er BigTanker, der letztgebaute überhaupt.
Ich freue mich für die beiden, dass es ingesamt so gut geklappt hat und sie jetzt das Thema Corvette ausschließlich als Spaßveranstaltung angehen können. Verdient haben sie es sich allemal!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hallo
Da bin ich voll bei dir. Alles verkauft hätte sie hier wohl kaum, besonders nicht individuell.
Trotzdem wäre es eine Geste gewesen. Und der US$ Kurs macht einen USA Verkauf bestimmt nicht sehr lukratiev.
Beim big Tanker ist das sicherlich anders. Ein wertvolles Fahrzeug wird immer bezahlt.
Ich freue mich aber auch für die Beiden, die ich auch persöhnlich kenne ( Rolf hat mir seine Sammlung an Autos gezeigt ) . Super, was die beiden geleistet haben im Namen Corvette.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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Baujahr,Farbe (3) : 04 schwarz-metallic
Corvette-Generationen:
Sehr, sehr schade für die Corvette-Gemeinde, aber ich gönne ihnen den verdienten Ruhestand. Vielleicht wäre es auch eine Option gewesen, einen Nachfolger zu suchen, der das Geschäft übernimmt.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Ja.... das Suchen ist nicht das Problem, aber das Finden gestaltet sich schon etwas schwieriger
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30
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Zitat:Original von JR
Aber es sind nicht nur die Teile über den großen Teich gegangen, sondern auch ihr 67er BigTanker, der letztgebaute überhaupt.
JR
Hi Jürgen
Hat sich jemand mal die Mühe gemacht und davon (und ich glaube da waren noch andere Schätze in der Sammlung) gute Fotos und eine Reportage gemacht? Ich werde immer ganz wuschig, wenn ich von solchen Raritäten höre.
Gruss, Martin
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Corvette-Generationen:
Beide haben in den letzten Jahrzehnten Großartiges für die Vette-Scene geleistet, jetzt gehen sie in den
wohlverdienten Ruhestand, den gönne ich ihnen von Herzen. Jeder Tag den man sich den Ruhestand
eher leisten kann ist ein unglaublicher Gewinn,
Gruss RainerR
RaRo
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schade... schade.....schade!!!
Wenn etwas mit Tradition irgend wann aufhört zu existieren, dann ist das immer sehr schade.
Ich habe für alle meine Corvette dort Teile bestellt und war immer sehr zufrieden.
Von meiner Seite aus dafür ein "fettes Dankeschön"!! mit gleichzeitig besten Wünschen für den verdienten Ruhestand!
Werde mich auch neu orientieren müssen.......
Beste Grüße
André
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Corvette-Generationen:
Zitat:Original von abo
schade... schade.....schade!!!
Wenn etwas mit Tradition irgend wann aufhört zu existieren, dann ist das immer sehr schade.
Ich habe für alle meine Corvette dort Teile bestellt und war immer sehr zufrieden.
Von meiner Seite aus dafür ein "fettes Dankeschön"!!
dem kann ich mich nur anschließen - sehr schade!
war immer voll und ganz zufrieden.
hoffe P+R weiterhin zu treffen auf diversen vette-events!
frankie
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Ich wünsche euch Beiden einen schönen "UNRUHESTAND" .
Ihr ward für mich Mitte der 80er so ziemlich der erste Kontakt mit der Corvettescene.
Die Besuche auf dem Hausboot und dem "world largest corvetteshop on water" waren immer sehr schön und mit netten Gesprächen verbunden.
Viel Spaß euch Beiden
Bibo
Schönen Gruß Bibo
MERLIN 12.03.2012, R.I.P. alte Grauschnauze
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Hallo, wünsche denen ein guten Ruhestand.
Ist natürlich schade, eine Ära geht zu Ende.
Vor allem die Tipps werden uns fehlen.
Zitat:Original von Wesch
Habe Kleinteile schon bei allen 4 hier genannten Händlern geordert und schnell und unkompliziert erhalten.
Petty war wohl die Günstigste.
MfG. Günther
Genau das ist der Punkt.
Und natürlich auch die Konkurenz, die jetzt wegbricht.
Die Preise für Teile werden wohl jetzt steigen
Macht gut und sinkt nicht.
Grüße
Frank
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