Motoröl
#41
Zitat:Kennt jemand dieses Öl, und ist das Ansteigen des Drucks lediglich auf die andere Viskositätsklasse zurückzuführen, oder kann es da noch andere Gründe geben?

Hallo Reiner,
wichtig ist auch der Ölfilter, der kann auch mal etwas zugesetzt sein.
Ich hatte mal in den 80zigern nen 3 L Capri mit Öldruckanzeige und habe bei einem Intervall aber zweimal den Filter gewechselt und der Öldruck war nur durch das wechseln des Filters besser.



Gruß Wolfgang
 


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#42
Zitat:Der Öldruck hängt neben der Drehzahl auch von der Öltemperatur ab.


Selbstverständlich beides mal 90° Yeeah!


Zitat:Was zalhst du denn für den Liter?


Hab ich jetzt gar nicht gefragt, und kanns auch nicht mehr nachvollziehen, weil mein Bekannter noch einige andere Kleinigkeiten gemacht hat. Er besorgt mir aber demnächst einen 5l Kanister, dann kann ich´s Dir sagen.


Zitat:wichtig ist auch der Ölfilter, der kann auch mal etwas zugesetzt sein


Kann natürlich sein, obwohl der letzte Ölwechsel auch erst 6000km her ist. Allerdings wurde der Fram - Filter durch einen Purolator ersetzt.

Vielen Dank erstmal Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#43
Mal kurz nee Frage was haltet Ihr denn von K6 N Ölfilter,
hab einen aus AMI land mitgebracht,

Und zum Thema, ich wechsle schon immr alle 5000 Km mein Öl, und bin immer gut gefahren.

gruss
Gruß Gisela und Ralfi

Teufelfeuer

Wer Rechtschreibfehler findet,kann sie gerne behalten.
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