Beiträge: 3.539
Themen: 21
Registriert seit: 04/2008
Ort: 74193 Schwaigern
Baureihe: c6 Z06
Baujahr,Farbe: 2009, blau
Kennzeichen: HN-CZ606
Zitat:Original von ChrisG
Horst Mahler ist ein deutscher Mitbuerger der fuer freie Meinungsaeusserung in der BRD 12 Jahre Gefaengnis bekommen hat.Ich finde so etwas in einer "Demokratie" oder einem angeblich freien Land erschreckend...
Ich finde auch, dass der gute Horst Mahler hier im Corvette Forum nichts verloren hat. Wer sich über den Kerl und seine Machenschaften sachlich informieren will, kann es hier tun:
https://de.wikipedia.org/wiki/Horst_Mahler
Ansonsten möchte ich dich nachdrücklich darum bitten, diesen Menschen hier nicht mehr zu erwähnen, da dieses ein Autoforum und keine Bühne für politische Agitation ist.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
Beiträge: 302
Themen: 16
Registriert seit: 05/2012
Ort: NRW / CAL
Baureihe: Camaro SS
Baujahr,Farbe: 2002
Wutzer ich verstehe obwohl wilkipedia ist bestimmt eine sehr politisch gefaerbte Quelle auf die Du so vertrauen kannst wie auf die sonstigen Medien...Traue nur den Luegen die Du selbst verfasst hast...
Manche Zeitgenossen verstehen halt nicht dass es ohne freie Meinungsaeusserung egal welcher Form auch keine wirkliche Freiheit gibt.Und Gesetze diese zu verbieten gibt es nur in Diktaturen.
So habe ich den Vergleich nur aufgefuehrt weil ein paar Gutmenschen offentsichtlich der Ansicht waren dass Kritik am Design der neuen C 7 verboten sei...
Wie gesagt ich habe meine Meinung zum Thema gesagt.
Schoener Gruss
PS:Wer sich mit dem Design der neuen C 7 nicht anfreunden kann sollte sich auf die C 8 freuen.
Wie ich gehoert habe soll sie wieder nach Corvette aussehen und auf Basis des Chevy VOLT fuer 39995 auf den Markt kommen und noch weniger als der neue LT1 V-4/8 verbrauchen aber Dank V-8 Soundgenerators im Innenraum sich wieder richtig gut anhoeren...
Beiträge: 302
Themen: 16
Registriert seit: 05/2012
Ort: NRW / CAL
Baureihe: Camaro SS
Baujahr,Farbe: 2002
Da hast Du wiederum voellig Recht...
Die jetzige Corvette ist ja schon von Leuten konstruiert worden die zuviel Videospiele gespielt haben...
Darum meine Vermutung dass die naechste auf Basis des VOLT kommt...
Von 8-4 auf 4 Zylinder + Elektromotor mit V-8 Soundgenerator den die C 7 wohl schon bei niedriger Drehzahl braucht...
Schoener Gruss
Beiträge: 3.866
Themen: 285
Registriert seit: 04/2005
Ort: .
Soundfile C7
... im Gegensatz zur C6 gar nicht so schlecht :-)
Gruß Chris
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
Beiträge: 808
Themen: 17
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Raum Bern CH
Baureihe:
C4 Conv.
Baujahr,Farbe:
90, weiss/rot
Baureihe (2):
2011, white/black
Baujahr,Farbe (2):
C6 GSConvertible
Corvette-Generationen:
Zum Vergleich: 11er GS mit Originalanlage (NPP) Klappen offen:
KLICK
Gruss aus der Schweiz
Beat
Beiträge: 302
Themen: 16
Registriert seit: 05/2012
Ort: NRW / CAL
Baureihe: Camaro SS
Baujahr,Farbe: 2002
Chris das Soundfile der C 7 im V-4 mode gibt es auch schon !
Gib mal auf youtube FORD 17M ein...
Spass Beiseite ein V-8 der nur auf 4 Poetten laeuft wird sie niemals nach V-8 anhoeren...
Wen interessiert es in der Stadt ob der Wagen etwas weniger Sprit verbraucht aber alle gucken und das Teil hoert sich nicht nach V-8 an...
Ich glaube auch kaum dass es einen Knopf gibt das AFM zu deaktivieren denn das wuerde bestimmt die EPA die in USA den Flottenverbrauch festlegt und die Verbrauchswerte zertifiziert nicht zulassen.Und wenn es so etwas als Zubehoer gibt dann hat man immer noch die 8 schweren AFM Stoessel die keine steilen Nocken zulassen und den Ventiltrieb unnoetig schwerer machen.
Dazu noch die Einlassventile die dank Direkteinspritzung eher verkoken weil das Einlassgemisch sie nicht sauberwaescht...
Beiträge: 32.043
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort:
Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Bei dem Vortrag von Tom Hill in Kissimmee war das auch ein Thema.
Nach seinen Aussagen läuft das Auto nur bei höheren Geschwindigkeiten und ohne Last mit abgeschalteten Zylindern.
Der Ein- und Ausschalter für die Zylinderabschaltung befindet sich somit unter dem rechten Fuß.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 518
Themen: 10
Registriert seit: 06/2010
Ort:
Koblenz
Baureihe:
c5
Baujahr,Farbe:
2001, Schwarz
Corvette-Generationen:
@ChrisG
so weit es in einem der unzähligen Videos heißt, wird die Zylinder-Abschaltung auch über das jeweilige Fahrprogramm gesteuert. V8, V4 oder V8 mit Abschaltung soll es da geben.
Und wenn man es beim L99, und beim HEMI nicht hört, gibt es doch auch eigentlich keinen begründeten Verdacht, warum man es beim LT1 hören sollte.
Gruß
Alecs
Beiträge: 302
Themen: 16
Registriert seit: 05/2012
Ort: NRW / CAL
Baureihe: Camaro SS
Baujahr,Farbe: 2002
Beim L99 LS3 Automatik Camaro und bei den Challenger non SRT Hemis hoerste gar nichts wenn Du nicht gerade voll aufs Pedal tritts und der Motor dann eh im V-8 Modus laeuft.
Ich denke nicht das wird bei der Corvette anders sein zumal die Auto in USA von DOT homologiert mit einer gewissen mpg Zahl fuer Stadt/Land homologiert werden.
Ich glaube kaum dass es da bei der Corvette ein Fahrprogramm geben wird in dem der Motor immer im V-8 Modus laeuft...
