Simmerring Wasserpumpe 92er LT1

[Skavenwarrior]

Das Ding als Simmerring zu bezeichnen halte ich für mutig.

Den gibs einzeln, hab ich letztes jahr 4 Stück von gebraucht :-/

Die Montage is auch Tricky - n Kumpel hat mir ne Montagehilfe gedreht.

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...user=11831

Ich bin heut Abend sowieso in der Werkstatt, ich frag mal wo man das Teil beziehen kann.

Gruß

Hagen

[ratprof]

Bei meinem FelPro Satz war eine Montagehilfe aus Kunststoff dabei, hat einwandfrei funktioniert.

Man sollte sich schon vorher belesen wie der Wellendichtring richtig montiert wird (die korrekte Ausrichtung beider Dichtlippen ist entscheidend) und bei der Montage mit Geduld/Sorgfalt vorgehen. Dann genügt auch ein Anlauf, so schwierig ist es nicht.

[Skavenwarrior]

Der ist nicht kaputt gegangen weil wir zu blöd zum montieren waren, auch wenn wir das erst vermutet hatten. Die Welle lief nicht rund.

[Thomas ZR-1]

Original von Thomas ZR-1
Ich hoff`s mal...die Wapu beim LT-1 hat keinen Simmering sondern es ist eine Gleitringdichtung, dh. 2 geschliffenen Dichtelemente aus Metall arbeiten da aufeinander. Meistens geht aber zuerst das davor sitzende Kugellager kaputt.

Gruß, Thomas

Ich rede hier von dem Dichtelement IN der Wapu und nicht von dem, der die Welle der Wapu im Steuergehäusedeckel abdichtet!

Gruß, Thomas

[fliegerdidi]

Sehr oft ist aber auch die Lagerung kaputt, wodurch die Dichtringe dann gar nicht mehr dichten können.
Diese Lager können selber nicht ausgetauscht werden, weil sie einrolliert sind.
Ich habe hier bestimmt noch 3 Pumpen liegen, die demnächst in die Tonne wandern.
Gruß Didi

[keeper_mri]

Ich meinte ja auch den Antrieb der WP. Kann es sein, dass hier gerade 2 Themen durcheinandergeschmissen werden? Dieter hatte vorher ja ein ähnliches Thema eröffnet.