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Polieren einer Corvette ?
#11
Nicht das wir uns falsch verstehen - die Waschanlagen sind meistens dafür verantwortlich. Die swirls können auch bei Handwäsche entstehen, wenn das Waschwasser verunreinigt ist. Zwinkern
Beste Grüße, Alexander
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#12
habe ich ja in dem anderen Thread geschrieben...
Ausflugtipps<--- draufklicken (auch für Corvettefahrer!) 
www.kadettc.de <-- meine Kadett C Homepage
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#13
Meine eigenen Erfahrungen zum Thema "Polieren".

Nachdem ich mehrmals professionellen Aufbereitern zugesehen habe, habe ich mich selber mal an das "Maschinenpolieren" mit gutem Erfolg drangetraut. Ich meine hier nicht das Nachpolieren. Das mache ich immer noch mit der Hand. Die Lammfellteile zum Nachpolieren verwende ich nicht.

Es geht vielmehr um das Auftragen des Poliermittels mittels Schaumstoffscheibe,bzw. um die Schaffung einer glatten und glänzenden Oberfläche.

Die erste Maschine die ich kaufte war ein Profigerät. Aber die war erheblich zu schwer und zu groß, auch der Scheibendurchmesser war zu groß.

Ich arbeite jetzt mit einer "Baumarktmaschine" - Problemlos. Man muß halt bloß etwas Gefühl haben, obwohl man gar nicht zu zaghaft vorgehen muß. Man sollte auch nie versuchen, verwitterten oder leicht verkratzten Lack auf einmal hinzukriegen. Lieber 2..3 mal drübergehen. Und nicht kreuz und quer, sondern immer abwechselnd in einer Richtung. (Mal horizontal, mal vertikal.)

Das Gewicht der Maschine reicht meist aus, leichter Druck- wenn notwendig -schadet auch nicht. Langsame Drehzahl einstellen, dann gibt es auch keine Erwärmung.

Da ich mit Liquid-Glass später versiegle, ist es extrem wichtig mit der Politur die Oberfläche möglichst makelos zu haben.

Ich nehme seit einiger Zeit die Füller- Politur von Pätzold. Diese bringt hervorragende Ergebnisse und hat den Vorteil, daß man LG darauf direkt verarbeiten kann. Das Nachpolieren (weiches Frotteetuch) geht ohne Druck.

Das "Weiß" der Corvette ist relativ unproblematisch. Unsere anderen Autos - smaragdschwarz und antrazit (beide metallic) sind da schon wesentlich empfindlicher. Aber ich hatte nie Schlieren oder "Swirl Marks".

[Bild: SL+Shint1.jpg]

Einfach mal rantrauen. Macht Spass.
Übrigens: Die Autos kommen seit Jahren regelmäßig in die Waschanlage - allerdings nur in solche mit Textilstreifen - keine Bürstenanlagen.
Viele Grüsse

Hans-Joachim

[Bild: oscpresi2.jpg]

[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#14
Hallo Hans-Joachim,

Ich will mal sehen ob ich das auf die Reihe bekomme.
1.waschen
2.auftragen des Poliermittels von Hand
3.antrocknen lassen
4.mit Maschine polieren
5.anschließend versiegeln
6.nachpolieren von Hand

Am Schluß sei mir die Frage erlaubt was sowas kostet wenn man es machen läßt und wo geht man am besten hin,Tankstelle ???

Viele Grüße nach Deggendorf

HK-Vette
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#15
Hallo,

es gibt spezielle Fahrzeugaufbereiter. Einfach mal in die Gelben schauen. Die Tankstelle würde ich als ungeeigneten Ort bezeichnen.
Beste Grüße, Alexander
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#16
Hallo Helmut,

Deine Reihenfolge stimmt nicht.

ich trage das Poliermittel auch mit der Maschine auf, bzw. ein paar Spitzer auf den Lack und dann los.

Vorher natürlich sehr gründliche Shampoo- Reinigung. (damit man den "Dreck" nicht einpoliert.)

Wenn Du es noch nicht gemacht hast, würde ich die Finger davon lassen.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wie MG bereits sagte, einen Aufbereiter suchen. Vielleicht erst mal zuschauen, wie gründlich der arbeitet. Aber keinesfalls zur Tankstelle.

Der Aufbereiter akzeptiert auch angeliefertes Polier- und Pflegemittel. Sollte er zumindest.
Viele Grüsse

Hans-Joachim

[Bild: oscpresi2.jpg]

[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#17
Helmut, warte einfach ab. Der versprochene Bericht ist heute in den Postausgang gegangen.
Grüße
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#18
@ HK-Vette:

Hochqualitative Lackaufbereitsgsprodukte so wie die ganze Ausrüstung bekommst du bei Petzoldts:

https://www.petzoldts.de/
Gruß
STEFAN
[Bild: dtm_logo_100_38.gif+]
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