Tock-Geräusch LT1

[fliegerdidi]

Original von Andre'
die Hydros neu einstellen (Grundeinstellung).

Kannst du mir das mal erklären, wie man Hydros neu einstellt ?...will ja heute auch dazu lernen

[öltaucher]

Hallo.

Da hat der Andre wohl die Grundeinstellung vom Ventiltrieb gemeint. Hydros selbst kann man nicht einstellen, soviel ich weiß.

[schneidmeister]

Kinder. Kinder......

also, wenn Dein Kolben mal so lose im Motor rumschlackert, dass er die Ventile erreicht, dann hast Du ein ganz anderes Problem!

Hydros grundeinstellen würd mich auch interessieren.
Zumindest bei diesem Bauernmotor. Scheibchen unterlegen kenn ich nur von obenliegenden Nockenwellen.

Bei dem Geräusch sind das nie die Hydros.
Ich würde mit einem langen Schraubenzieher am Ohr versuchen das Geräusch zu loklaisieren.
Da, wo es am lautesten ist, muß es ja herkommen.
Ich tippe immer noch auf irgendwas an der Flex Plate. :glaskugel:

[öltaucher]

Hallo Schneidmeister,

mittlerweile hab ich den Wandler gelöst. Die Flexplate mit Schrauben ist ok. Das Geräusch ist, mit Stethoskop geprüft, am Bolzen für den Rocker-Arm des Auslassventils am 8. Zylinder definitiv am lautesten. Am Einlassventil ist es wesentlich leiser.
Ich weiß nun langsam nicht mehr weiter und werde mir nun die Pleulager ansehen und mit Plastigauge überprüfen.

Wenns das ist kann ich das Problem zumindest beheben.

[schneidmeister]

Schraub doch erstmal den Kipphebel runter und überprüf evtl. das Spiel vom Auslassventil.
Was sagt denn die Fingerprobe auf dem Auslass? Merkt man da ein Schlagen?
Kolbenkipper wär noch eine Option, aber das müßtest Du auf beiden Ventilen hören, aber wie gesagt, vom Geräusch her, will ich das nicht glauben.

Edith denkt an den Kolbenbolzen, könnte axial Spiel haben.


Kai

[öltaucher]

Mit Spiel vom Auslaßventil meinst Du Kolben in OT und schauen, wie weit das Ventil von Hand betätigt aufgeht? Fühlen kann ich das Schließen des Ventils. (glaube ich )
Fühlt sich bei allen Ventilen gleich an.

[schneidmeister]

Ich hab grad nochmal in das Video gehört, ist halt ein bißchen schwierig auf die Ferne.

Klingt, als ob irgendwas angeht. Ich hatte mal ne eingedrückte Ölwanne bei einem Jeep. Da schlug die Kurbelwelle gegen die Wanne.

Schraub mal alle Zünkerzen raus und dreh den Motor von Hand durch.
Vielleicht hörst Du dann was raus. Gegebenfalls zweiten Mann drehen lassen und selber hören...
Wenn irgendwo was angeht, solltest Du das zumindest merken......

[öltaucher]

Hallo Kai,

danke für den Tipp. ich würde mich aber über einen Hinweis viel mehr freuen, bei dem ich nicht mal eben die Zündkerzen rausschrauben muss

[schneidmeister]

Schon klar, sowas wie "Du musst nur die Kipphebelschraube eine halbe Umdrehung festziehen, dann ist das Geräusch weg!"

Hey, das Leben ist kein Kindergeburtstag!


Und die Zündkerzen rausdrehen, ist doch wirklich kein Auftrag?

[Hermann]

Kannst die Zündkerzen auch drinlassen beim Motordrehen von Hand.