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Hallo
Mit rechtem Spiegel as Ausgleich zum Linken zieht der Wagen auch nicht mehr nach links.
Hmm. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
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Teufelswerk. 
Gruß
Edgar
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Nur Obacht bei Erwerb eines Nachrüstteils.
Der von mir Ecklers eingekaufte lässt sich nicht weit genug einschwenken,
sodass man nur mit Verrenkung den gewünschten Ausschnitt einsieht.
Deswegen steht der jetzt hochkant (wie bei einigen zeitgenössischen Racern  )
Im Vergleich zum Originalen ist auch der Fuss kleiner.
Bevor man einen kauft, sollte man sich die Befestiung anhand des
Linken einmal ansehen und dann beurteilen, ob man das genauso hinbekäme.
 , ...........
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Vielleicht wäre es nicht schlecht, zunächst die C3 und dann den rechten Aussenspiegel zu erwerben!! 
LG
Achim :C3spin:
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Zitat:Original von Porter
sodass man nur mit Verrenkung den gewünschten Ausschnitt einsieht.
Hi Gerd,
kommt natürlich immer darauf an, auf was für einen Ausschnitt  du den einstellst.
Gruß Wolfgang
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Möglichst den der Beifahrerin, ausser man will sich auf den Strassenverkehr konzentrieren. 
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Achim, is in Arbeit :)
ich frag lieber vorher, als mich hinterher zu ärgern.
aber eure Antworten haben mir sehr geholfen  danke
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Zitat:Original von Wolf740d
Zitat:Original von Porter
sodass man nur mit Verrenkung den gewünschten Ausschnitt einsieht.
Hi Gerd,
kommt natürlich immer darauf an, auf was für einen Ausschnitt du den einstellst.
Gab´s Beschwerden ?
, ............
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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