Was ist von dieser C3 BJ 78 in Köln zu halten?
#11
Zitat:Original von Stingray_Corvette
82er wollte ich eigentlich aufgrund des Crossfire Motors ausschließen, da ich gehört habe, dass der anfälliger sei.
Kenne ich. Und auch, dass die Amis saufen wie verrückt. Deswegen werden sie ja nur von Zuhältern bewegt.
  Zitieren
#12
Deswegen suche ich ja eine Corvette huahua huahua huahua

Spass beiseite. Eine 82er würde ich auch nicht komplett ausschließen, schon weil es mein Geburtsjahr ist. Aber von der Form bevorzuge ich die Jahrgänge 78 und 79.
  Zitieren
#13
Zitat:Original von Stingray_Corvette
schon weil es mein Geburtsjahr ist
Dann wüsste ich, welches Baujahr ich mir kaufen würde.
  Zitieren
#14
Hallo

Genau !

Mein Baujahr war mir zu teuer zu der Zeit, als ich ne Vette haben wollte und ausserdem hat mir die C3 zumindest zu der Zeit viel viel besser gefallen.

82er sind cool, besonders die collector edition wegen aufklappbarer Heckscheibe.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#15
Zitat:Original von Stingray_Corvette
und Standschäden aufgrund einer Standzeit von zwei Jahren zu beseitigen... Hm.
Meine ist jetzt 3 Jahre gestanden bis jetzt endlich ein neuer Motor rein kommt. Bei meiner gab es auf den ersten Blick keine Standschäden.

Bedenke, du möchtest ein Auto das in jedem Fall mindestens 30 Jahre auf dem Buckel hat, da bekommst du nichts das wie neu aussieht.

Viel Glück bei der Suche.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
  Zitieren
#16
Naja, aussehen kann das schon wie neu, aber es zählen ja auch die inneren Werte! haarsträubend

Schon so mancher "aufgehübschte und generalüberholter Motor" war nach kurzer Zeit platt...

Sind ja einige Beispiele hier im Forum nach zu lesen.

Mfg. meStefan DÜW

...der auch schon schlimmere Vetten gesehen hat.
Mfg. meStefan Teufelfeuer

[Bild: 21674529qu.jpg][Bild: 21674560vp.jpg][Bild: 21717258am.jpg]
  Zitieren
#17
Zitat:Original von meStefan
Naja, aussehen kann das schon wie neu, aber es zählen ja auch die inneren Werte! haarsträubend

Schon so mancher "aufgehübschte und generalüberholter Motor" war nach kurzer Zeit platt...

Sind ja einige Beispiele hier im Forum nach zu lesen.

Mfg. meStefan DÜW

...der auch schon schlimmere Vetten gesehen hat.
Nochmals, auch für dich.
Es gibt keine 30 Jahre alte C3 an der nichts zu machen ist, das ist Fakt.

Die Frage ist ob man genug Kohle hat sich was Gutes zu kaufen, dann reichen halt 15000 Euronen nicht, oder man kauft etwas wo man weiss das nicht alles gut ist und hängt mindestens nochmals den Kaufpreis rein.
Wie immer so schön gesagt wird, die Summe der Schmerzen sind gleich.
Egal wie ihr es macht, ihr werdet tief in die Tasche greifen müssen und danach hört das nicht auf, denn bei einem 30 Jahre alten Auto kann immer was kommen, auch das ist Fakt.

Wer davon träumt morgens aufzuwachen und eine C3 in perfektem Zustand für 15000 Euronen zu bekommen, der sollte weiter träumen und den Rest bleiben lassen.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
  Zitieren
#18
Hier Dein Beuteschema, jedoch leicht über den Budget-Vorgaben:

Klicker Klacker

Kommt all incl. vor die Haustüre 20.000 Euronen. Dafür musst Du an der soweit ersichtlich nix machen, ausser reinsitzen und fahren.

Grüße
Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
  Zitieren
#19
@Dr.Seltsam: Danke für den Hinweis. Kannst Du das bei der Vette mit Sicherheit sagen, dass an ihr kaum was zu machen ist? Für meine este C3 finde ich es halt ein wenig heikel, ohne Erfahrung direkt selbst in den USA zu kaufen und den Wagen zu importieren.

Würdest Du aufgrund Deiner Erfahrung trotzdem dazu raten oder auf eine Gelegenheit hier im Forum warten?

Gerne Antworten auch per PN, ist ja zumindest teilweise off topic.

Danke!
  Zitieren
#20
"mit Sicherheit" kann das aus der Ferne niemand sagen.

Es ist auch ein Unterschied, ob man ein Auto zum Hinstellen oder zum Fahren sucht.

Der Blindkauf birgt nun mal höhere Risiken im Vergleich zu einer Inaugenscheinnahme vor Ort.

Beispiele dafür gibt es genügend.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ist die C6 vielleicht im Forum bekannt? driver c4 12 2.450 27.06.2024, 19:30
Letzter Beitrag: driver c4
  Kompressor C6 aus Köln bikerking 15 13.090 15.11.2020, 17:05
Letzter Beitrag: bikerking
  Birdcage / Schweller Rost - Ist das noch ok? FM2508 26 13.015 11.06.2017, 23:26
Letzter Beitrag: GWC371
  Risse in der Karosserie - ist das tolerabel? FM2508 5 5.364 26.03.2017, 05:01
Letzter Beitrag: René K.
  Was haltet Ihr von dieser C5 Convertible- auf Z06 umgebaut turntablefreak 9 6.625 17.12.2016, 17:11
Letzter Beitrag: andree

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 5 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de