Auf Tour: Werkzeug/Ersatzteilset für die C3

[maseratimerlin]

Um es mal ernst anzugehen, auch meine Antwort war ja etwas flapsig, was Hermann macht ist natürlich sinnvoll, wenn man damit umgehen kann ( und nicht so viel Schuhe transportieren muss ).

Reifen wechseln und absichern kann ich mit meinen Sachen auch, aber alles andere lass ich die Finger von und das Auto kommt, wenn der ADAC vor Ort nicht weiter kommt, auf den Transport zum Fachmann.

Gruß

Edgar

[Hermann]

Ich sehe den Thread auch als Anregung, z.B. einen Ratschenkasten oder Schlüsselsatz in Zoll ins Auto zu legen. Dann kann der ADAC oder andere Reparaturhelfer wenigstens was tun, auch wenn ich selbst wenig Ahnung habe.

Hab selbst vor Jahren mit der ZR-1 erlebt, dass der Abschlepper auf der BAB nicht mal nen längeren Zündkerzenschlüssel dabei hatte, der nötig war. Warum auch, der wollte ja schliesslich abschleppen und nicht reparieren.

[Grauwe]

...ich hab eh keine Ahnung.... ADAC-plus und ab zum Jörg

[Hermann]

..solange Du im Umkreis bleibst.

[JR]

Was war denn da mit der ZR-1 los?

mit interessiertem Gruß

JR

[maseratimerlin]

Das war so schlimm, danach hat er die ZR-1 sofort verkauft.

Grinsenden Gruß

Edgar

[Hermann]

Der LT5 hat bei 200 km/h auf der A3 50 km vor Köln ne Zündkerze ausgespuckt. Die haben wir unversehrt im Kotflügel gefunden. Hätten wir einen passenden Zündkerzenschlüssel gehabt, wäre die Fahrt nach 1 Stunde nachts auf der BAB weitergegangen. So habe ich dann von 1 bis 4:30 auf der Bahn gestanden, da der Pannendienst/Abschlepper noch ne andere Tour hatte und durfte anschliessend dann mit dem Abschlepper zur Werkstatt. Da war die Nacht dann rum.

[stocki26]

zur Pannenbewältigung habe ich :

ein funktionstüchtiges Reserverad samt aller nötiger Radwechselutensilien

eine Zoll-Werkzeugkassette, Kombi-zange, Wapu-zange, ein Elektro-Reparatur-Set samt Prüflampe, Ersatz-Sicherungen und Kabelbindern sowie Panzertape

und vor allem, der Zündverteiler hat eine Markierung, wo und wie er denn stehen soll

ach ja, CO2-Feuerlöscher ist auch dabei

[René K.]

Hallo Hermann... also das Wichtigste hast Du doch noch vergessen...

DEINE TELEFONNUMMER

Kein Abschleppdienst oder Service-Mobil kann so gut ausgerüstet sein wie Du... Im Zweifelsfall würde ich also am besten bei Dir anrufen und auf fachkundige Hilfe hoffen!

Nixfürungut... ernsthaft...

Supergute Liste... ich würde Dir da absolut zustimmen!!! Prima, daß Du das alles mal so zusammengeschrieben hast... das hilft sicher vielen, die für eine länger Tour mal ein paar Sächlichen einpacken wollen. Außerdem... je mehr man dabei hat... um so weniger geht kaputt (ist wie mit dem Regenschirm... den man mit sich rumschleppt, damit es nicht regnet)!

Nochmals vielen Dank für Deine super Auflistung!!!

Gruß...
René

P. S.: Und allzeit defektfreie Fahrt!

[Wesch]

Hallo

Genau, Murfis law eben.

Deshalb habe ich ne BB mechanische Spritpumpe dabei, da ich nicht weiss, wie alt meine ist.
Ich weiss nur mit Sicherheit, dass die bei der Motorueberhohlung 93 nicht gewecjhselt wurde.

Dann noch , Feuerloescher ABC , Feuerloescher Mangiafuoko Feststoff , Werkzeugkiste , Reifenreparaurkit, Reifenpannenschaumspraydose wie immer das genannt wird , Ersatzreifen in der dafuer vorgesehen Mulde, allerdings von 1968 ,villeicht zu gebrauchen bis zur naechten Ausfahrt oder so, mehr als Aufprallschutz gedacht , einige lange Zuendkabel , den alten Kontaktkram der Zuendung, falls die Pertronix aufgeben sollte , Automobilclubauslandskarte , Visa , Handschuhe , Ersatzwischergummis , Abschleppseil mit Shackel , und ich passe auf, dass ich nur dort anfahre , wo Hermann auch ist.

Was ich noch brauche ist die von Hermann gepriesene Warnleuchte . Muss ich unbedingt dran denken, mir die noch zu besorgen.

Ansonsten versuche ich, den Wagen technisch top zu halten, indem ich halt jeden Winter preventative maintenance vollziehe. Leider aber funzt meine Kristallkugel seit langem nicht mehr.

Ich möchte die Warnblinkanlage der C3

Hat meine 68er nicht, da unser Luxemburger TUV die fuer Oldtimer nicht vorschreibt.

MfG. Günther