C5Z06 bei Darmstadt

[Grünschnabel]

Guten Tag an die Gemeinde,

ich hoffe ich nerve hier nicht, aber ich hab im Moment noch diese C5Z06

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...geNumber=1

im Auge. Kennt vielleicht jemand dieses Auto oder den Verkäufer?

Hat einen kleinen Schaden steht im Inserat, trotzdem anschauen oder Finger von lassen.

Werde dort heute mal anrufen und nach dem Unfall bzw. der Vin fragen.

Freue mich auf eure Antworten!

Gruß Julian

[schrömi67]

ändere das mal in nähe Darmstadt

[JR]

Frag mal, wie lange er das Auto schon hat, wann das aus den USA gekommen ist und er soll Dir die VIN für eine Carfax-Abfrage schicken.

Sind alle Veränderungen am Fahrzeug eingetragen?

Wie hoch war die Reparaturrechnung / Gutachten des Unfalls?
Wenn das schon in den USA der Fall war, gehe mal großzügigerweise von einem reparierten Totalschaden aus.

Wieviel Runden hat das Fahrzeug auf der Nordschleife und anderen Rennstrecken?

Nein, es ist natürlich keine 50th Anniversary, sondern eine ganz normale 2003er C5 Z06, die gab es auch gar nicht als Anniversary-Modell.

Gruß

JR

[Grünschnabel]

Alles klar werde ich machen.

[WZ1964]

Zitat:
Durch die Umbauten fährt sich diese Corvette sehr "giftig". Bei abgeschalteten ESP ist das rechte Pedal mit Vorsicht zu treten.

Ich würde mal sagen, dass da durchaus was Wahres dran ist. Deswegen würde ich nicht unbedingt dazu raten, dieses Fahrzeug mit "wenig" Fahr-Erfahrung gleich im Straßenverkehr ausfahren zu wollen.
Wenn man vorher schon Sportwagen gefahren ist oder dergleichen vorweist..... sicherlich kein Problem.
Als Einstiegsfahrzeug aber bitte etwas Vorsicht walten lassen.

Werner
(vielleicht bin ich ja nur durch das Wort Grünschnabel etwas zu ängstlich?)

[V8-Star]

Die war schon 2012 auf nem C5 Z06 Treffen
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=61438&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2

[Grünschnabel]

Hmmm... Grünschnabel rührt daher von dem Einstieg bei den Amis .

Gefahren bin ich mit meinen 24 Jahren aber auch schon BMW M5 und besitze selbst einen E500.

Ich denke ich bin in der Lage so ein Auto kontrolliert zu führen. Außerdem sollte man jedes Auto, dass

man sich neu kauft erst "erfahren". Ich bin zwar noch jung, habe aber durch meine Außendiensttätigkeit doch

schon einiges an Erfahrung sammeln können.

Und solche Spielereien wie ESP ausschalten, sollte man sowieso nur auf abgesperrter Strecke machen.

Gruß Julian

[Leonie]

Original von JR
Sind alle Veränderungen am Fahrzeug eingetragen?

Wenn ich auf Youtube G5X3 Cam eingebe, zweifele ich das mal vorsichtig an.

Gruß, Bernd

[spassfahrer]

Man muss nicht hinter jedem Angebot einen "Schrotthaufen" sehen, aber bei den Eckwerten
würde ich sie mir auf jeden Fall ansehen, da ich wenn die Aussagen stimmen das Auto nicht unter
26/27 T€ hergeben würde.
Bilder sind nie vollständig aussagefähig. Bei Besichtigung würde ich eine Fehlercode-Auslese machen.


Ronald

[fsahm]

Original von spassfahrer
Man muss nicht hinter jedem Angebot einen "Schrotthaufen" sehen, aber bei den Eckwerten
würde ich sie mir auf jeden Fall ansehen, da ich wenn die Aussagen stimmen das Auto nicht unter
26/27 T€ hergeben würde.
Bilder sind nie vollständig aussagefähig. Bei Besichtigung würde ich eine Fehlercode-Auslese machen.


Ronald

Ronald,

so sehe ich das auch. Anschauen, Probefahren und genau sehen, ob das Getriebe inklusive Rückwärtsgang sauber schalten. Das Fahrzeug macht auch schon mit 416 originalen PS einfach riesigen Spaß.

Gruß
Friedel