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Wenn du die dafür benötigten 400L Volumen irgendwo unterbringen kannst ist das gar kein Problem
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
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Hallo
Du könntest auch mit sogenannten DB-Killern, die in das Abgasrohr der Maxflows gesteckt werden, experimentieren.
Kosten um 15 Euro das Stück, also OK zum Versuchen.
mfG. Günther
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Stell mal den Vergaser ordentlich ein
gruss,
zuendler
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Hallo
Ein bisschen normal ist das aber schon, besonders im Schiebebetrieb.
Soll anscheinend weniger auftreten, wenn man X-Pipes oder wie das auch immer heisst, verwendet. Also
die beiden Auspuffbänke miteinander verbindet.
Knallen tun z.B. auch Motorräder , wenn man die Auspüffe abändert ohne Verbindung zueinander.
Hatte ich an der VN1500 mal versucht, fast unverschämt laut knallend bei jedem Gasabbruch.
mfG. Günther
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Wüsste ja mal gerne, wie laut die pipes sind. Ich tippe auf dreistellig. Wo zum Henker bekomme ich passende dB Killer her?
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Also die glaspacks behalte ich jetzt definitiv für den TÜV. Nun gehts darum, die maxflows um ca. 10-20 Prozent leiser zu bekommen. Hatte schon überlegt, mit 2 Lochblechscheiben und dazwischen glaswolle noch einen mini Dämpfer dazu zu packen. Was haltet ihr davon? Bzw. Habt ihr bessere Ideen?
