Touchscreen dunkel

[Sadibaer]

Original von tilmann

Original von Adrian
hallo meine freunde
minus pol für 5 sec. abklemmen, wieder anschliessen
und juuuhuuuiiii es funzt wieder

DANKE

hat bei meiner C6 leider nicht funktioniert
Was nun ?

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ich habe die Lösung:
eine C7 kaufen , da geht das ja .

oder es gibt für die C6 auch ein Update, beim Händler nachfragen ?

Gruß Wolfgang

[YellowC5]

hatten wir auch schon 1x - da war die Sicherung defekt. ( Warum auch immer - neue rein gemacht und alles war gut ).

[tilmann]

ist das dann die Sicherung RADIO/S-BAND/VICS ?
Und wenn ja: Wo krieg ich dann ne neue her ?

[Seapilot]

Es ist leider eine Folge zunehmender Anzahl von Computern in unseren Autos. Und wie Coolchevy schon schrieb, Softwareupdate. Das ist auch bei meinem Range Rover das Zauberwort. Mehrere unerklärliche Fehler die urplötzlich auftauchten wurden dann in der Werkstatt behoben, nachdem Batterie abklemmen usw keinen Erfolg brachte. Auf meine Frage was denn gemacht wurde kam stets die Antwort "Softwareupdate" Irgendwie hatte ich dann immer das Gefühl als wäre ich Patient bei einem hochtechnisiert ausgestatteten Radiologen der aber per "Handauflegen" heilt.

Knut

[tilmann]

So, ich hab mal in die Sicherungsabteilung im Fußraum der Beifahrerseite reingeguckt und siehe da: DIE SICHERUNG FEHLT EINFACH ! (siehe gelb-weißer Pfeil)



Wo krieg ich jetzt so eine Sicherung her ? Da steht 15 A auf dem Plan, also wohl 15 Ampere.


By the way: ist es eigentlich normal, daß die Sicherungen im oberen Teil des Fußraums gar nicht richtig abgedeckt sind ?
(s. Bild unten)

[Corvette Captain]

Original von HGW
Und ich dachte, dass man für das Geld ein Auto bekommt, das funktioniert. Ich glaube es ja nicht! Das nehmt ihr so hin? Die würde ich dem Händler sofort wieder auf den Hof stellen.....
Wenn das bei unseren alten Vetten passiert, ok, das weiß man ja, dass die Qualität so ihre Tücken hat. Aber bei einem neuen Auto?

HGW

Absolute Zustimmung! Es ist schon unglaublich, wie sich der Verbraucher zunehmend mit nicht ausgereifter Computertechnik rumärgern muss. Die Nachentwicklung findet immer mehr in Form einer ausufernden Update-Kultur beim Kunden statt.

Da werden mittlerweile immer wieder notwendige (und eigentlich unnötige) Resets als Normalprozedur dargestellt. Ein Mist ist es. Eine Zumutung. Wenn die Industrie nicht in der Lage ist, ausgereifte Technik zu liefern, dann sollte sie sich dringend auf die Rückkehr vom Komplizierten zum Einfachen besinnen. Vieles ist inzwischen viel zu kompliziert und somit störanfällig geworden.

Viele nette, vette Grüße
Peter


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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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[keineAhnung]

Ist kein C7 oder GM typisches Problem.
Schaue dir mal an, was bei Tesla im Augenblick los ist.
Da werden über Funk SW Updates eingespielt, ohne das Du es beeinfussen könntest.
Ein automatisches Update, was die Zulassungsämter vor ein Problem stellt.
Was machen, wenn ein Fahrzeug mit nicht vom TUV oder Behörden getesteter SW rumfährt?
Es gibt keine Informationspflicht dafüber.
Ist aber weit OT .
Grüße Frank

[HGW]

Also ich fahre jetzt seit 20 Jahren alle möglichen Firmenwagen. VW, BMW 5er bestimmt 5 Stück und Mercedes 2 mal.

Bisher noch nie ein Elektronik-Problem gehabt. Das ist es, was ich meinte. Ich erwarte das einfach von GM, dass die eine identische Performance liefern zumal die Elektronik-Komponenten in sehr vielen Fällen ebenfalls identisch sind bzw. vom gleichen Zulieferer.
Wenn GM das bei einer C7, die ja nicht gerade im 20 Tausender Bereich liegt, nicht liefert, ist was faul.

Mit kopfschüttelndem Gruß
Hans-Georg

[CCRP]

weil das bei mir einmal passiert ist werd ich sie jetzt verkaufen. Sowas geht gar nicht!

[maseratimerlin]

Genau! Meine ist schon weg.

Gruß

Edgar