DeWitts Alukühler Z06 Erfahrungen?

[CCRP]

mit Originalleitung und einem -10 Verbindungsleitung oder auf schön alles mit -10 Leitungen ab Ölwanne

[brooklands]

Heinz, bezieht sich das jetzt auf eine Serieschaltung von Dewitts und oem Ölkühler?

Was spricht gegen die Variante, die Katech beispielsweise anbietet, mit den Adapter, der an den Block geschraubt wird?

[CCRP]

na klar Serienschaltung, anders macht es keinen Sinn

[Achim-Rüg]

Wie sieht es nach dem Anschluss des DeWitts Ölwärmetauschers mit der Ölmenge aus? Es muss die Ölmenge nun doch sicherlich um das Volumen erhöht werden!? Nur wird das Öl wohl binnen kurzer Zeit in die Ölwanne zurück fließen. Wie Messe ich also den korrekten Ölstand bei meiner A6 Automatik ohne Trockensumpf??

[Mr.Magicpaint]

Die GS hat einen Motorölkühler, allerdings hat dieser nicht die Größe wie der der Z

[Achim-Rüg]

Hallo Andreas,
nicht jede GS hat einen Motorölkühler!!!
Deine Aussage mag auf EU-Modelle mit Schaltung zutreffen.
Meine 2011er US 3LT GS A6 hat definitiv KEINEN Motorölkühler...

Zumindest bis jetzt nicht gehabt.

Der wäre mir sicherlich aufgefallen, als ich den DeWitts eingebaut habe.

Molle hatte leider recht, als er meinte, er hätte da schon Alles und auch Nix gesehen...

Allerdings löst das nicht mein abgefragtes Problem mit der Ölmenge und dem Ölstand.
Am einfachsten wäre es sicherlich, die Ölmenge um den Ölkühlerinhalt zu erhöhen.
Solange die Kurbelwelle im Stand keinen Schaum schlagen kann, sollte das ja kein Problem sein...?

[Mr.Magicpaint]

Hallo Achim, du hast natürlich recht, es hätte heißen müssen jede EU GS hat einen Motorölkühler, bei US Modellen muss man den trotz Z51 Option seperat dazu ordern

[Achim-Rüg]

Z51 bei GS ab 2011..
ich dachte, das gab es da schon gar nich mehr😉

[Achim-Rüg]

Allerdings war ich doch sehr überrascht, dass auch bei der GS, die mit 27 Miles 2011 aus USA kam noch Kühler fehlten...😢

[andree]

Aber wenn du um die Inhaltsmenge des Kühlers das Öl auffüllst, erhöht sich doch nicht der Füllstand.
Oder was meinst du damit?

Man füllt den Kühler vor dem Einbau mit Öl und orgelt dann vor dem Starten mit abgezogenem Benzinpumpenrelais bis sich der Öldruck aufgebaut hat
und die Luft aus den Leitungen gedrückt wurde.

Gruß André