Original Motor in C3?

[Porter]

Wenn ich mich an meine Ex-77er erinnere, selbst mit gemachtem Fahrwerk (VPB St3), möchte ich keine
um die 300PS damit gefahren haben wollen. Auch der Automat und das Differential hätten sich bestimmt gefreut.

Soll heissen: nur beim Motor kann´s, nee darf´s nicht bleiben.





  , ....................

[maseratimerlin]

Zum artgerechten bewegen eines Oldtimers reicht eigentlich jeder jemals serienmäßig verbaute Motor einer C3 aus.

Gruß

Edgar

[Wesch]

Hallo

Wenn ich mich an meine Ex-77er erinnere, selbst mit gemachtem Fahrwerk (VPB St3), möchte ich keine

um die 300PS damit gefahren haben wollen. Auch der Automat und das Differential hätten sich bestimmt gefreut.

Gert, das wundert mich, dass du das schreibst.  Die Vettemotoren gabs doch von 180 bis 435 HP mit demselben  Diff und
auch der Automat sollte 300 PS ( sogar an der Hinterachse ) gut zu nehmen wissen.

Natürlich liest sich 180 HP etwas wenig, aber das Drehmoment ist ja, was am meisten Freude bereitet.
Ein klein wenig Tuning tut den Spassfaktor aber trotzdem sicherlich etwas steigern.  Man muss ja die 300 PS
nicht unbedingt bei jedem Ampelstart auf die Strasse bringen.

Egal wie man es sieht, die Corvette ist nun mal ein Sportwagen und kein Wüstenschiff , und kann  schon etwas flotter
gefahren werden.

Ich bin immer noch der Meinung, dass man am besten auf einen Prüfstand fährt, dann hat man Gewissheit. 
Das kann man dann mit dem Fahrgefühl bzw Fahrspass  vergleichen und seine Schlüsse daraus ziehen, ob Tuning von Nöten ist.

mfG. Günther

[Porter]

Günther, den Automat der ansonsten serienmässigen 77er hatte ich auch tauschen müssen ..........
Kommt immer auf den Einzelfall an.

Richtig, 5,7l Hubraum, wie auch immer konfiguriert, kann man nicht wegdiskutieren ,
das Drehmoment bringt dabei den Spass.


Aber jeder Experte sieht das anders   , ............

[zuendler]

Naja, die 74er mit dem LKW Bigblock die ich mal gefahren habe hat sich auch wirklich so verhalten vom Motor her.
Drehmoment war da, ja. Aber ab 3000rpm kam irgendwie auch kein Mehr an Vortrieb mehr. Da hätte ein heisser SB mit weniger Drehmoment
aber in niedrigerem Gang mehr Spass gemacht.

[Rollo-Andi]

so ein gemachter SB kann schon Spass machen,habe aber im Vergleich noch keinen BB gefahren,denke nur daran das bei Volllast der Antrieb zum Alkoholiker tendiert ohne wesentlich mehr Vortrieb zu haben

oder liege ich da jetzt voll daneben ,falls mir jemand mal in der Saison einen BB in meiner Nähe vorführen kann wäre ich dankbar,oder auch an irgendeinen Wochende welches trocken ist ausserhalb der Saison,bin immer bereit

Andreas

ich komme aus dem Kreis Unna,gibt es hier den einen oder den anderen C3-Geschädigten der mir eine C3 mit BB mal schmackhaft machen könnte ?

[Dranner74]

Hallo.....

Also von meiner Seite her werde ich Vette erst mal mit diesem Motor Fahren, mal schauen wie er sich verhält, vielleicht reicht er mir ja. 
Das mit dem Prüfstand ist auf alle Fälle ne gute Idee, das werde ich mal machen.
In Technischen Sachen bin ich ja neugierig.
Primär muss Kiste erst mal auf die Strasse.
Müssen noch ein, zwei Sachen gemacht werden und dann diesen Sommer mal so fahren.
Und wenn doch noch ein paar Ponys auf die Koppel müssen, werde ich das mal für nächstes Jahr anstreben.

[JR]

Sehr gute Entscheidung!

Gruß

JR

[Wesch]

Hallo

der mir eine C3 mit BB mal schmackhaft machen könnte

Solltest du nur testen, wenn du die Chance hast, ne BB zu erwischen.
Einmal eine probiert und du must eine haben !
mfG. Günther

[lolly123]

Wesh!

Zitat:
Egal wie man es sieht, die Corvette ist nun mal ein Sportwagen und kein Wüstenschiff , und kann  schon etwas flotter
gefahren werden."
Antwort:
Auch die BB ist selbst polygebuchst immer noch kein (weit entfernt von) Sportwagen.
Ist glaube ich mit 200 kmax angegeben.

Vette ist ein Lebensgefühl, kein Ampelrennen.
Das verträumte Lächeln der Beifahrrerin kriegst Du halt sonst(?) nirgendwo so einfach hin.

Mit Prüfstand meinst Du Kardiologie- Laufband? (der musste sein, hab dich lieb)