Neuaufbau Alurahmen C6 Z06
#91
Oder die A Säule in Wagenfarbe, wäre auch mal was.
#92
Weiter ging es mit dem Einbau des neuen Heckklappenschloß ,dem reinigen der Teppichsätze und der Montage Teppiche.

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#93
Der Tankdeckel wurde,wie bei jeder C6 auch hier vorsorglich erneuert.

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#94
Dann ging es an das dämmen der Türen um einen besseren Musikklang zu erreichen.
Die Türblätter wurden vorher mit dem Seitenaufprallschutz verklebt.Dafür kann man einen handelsüblichen Karosseriekleber verwenden.

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#95
Jetzt können die vorderen Teppiche montiert werden und natürlich vorher gereinigt.


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#96
Sehr schön gute Arbeit inkl Qualität.
 L.G. Heribert

#97
Bei diesen Bildern müsste eigentlich auch dem letzten Sparfuchs klar werden wo der Unterschied zwischen billig und preiswert liegt.
Im Gegensatz zu manchem Billigkauf - mit oft eklatanten Folgekosten - sind Werners durchrestaurierte Autos ihren Preis wert, auch wenn sie auf dem ersten Blick teurer sind.
#98
Die ganzen Kleinigkeiten die bei einer C6 oder Z06 oder GS defekt sein können,sind bei den Neuaufbauten schon vorher behoben.
Das merkt man bei vielen Fahrzeugen erst nach dem Kauf.
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#99
Ich ziehe meinen imaginären Hut vor dieser top Arbeit, das ist wohl schlicht perfekt.

Aber, wenn ich so frei von der Leber weg fragen darf: schränkt man mit solch hingebungsvollem Aufbau nicht auch den Kreis der potentiellen Kunden stark ein?
Ich meine nur deswegen, da diese top Arbeit ja auch monetär abgegolten sein will, muss so eine traum-C6 teurer sein als eine 08/15 C6. Kommt jetzt jemand daher, der einfach nur eine C6 sucht, wird vermutlich abgeschreckt ob des Preises. Gegenständliche C6 wird wohl jemand kaufen, der tief im Thema C6 drinnen steckt, um die möglichen Baustellen bescheid weiß, daher auch die Arbeit schätzen wird und zudem eine gut gefütterte Brieftasche haben wird. Also wohl der Idealkunde den man jedoch nicht an jeder Ecke finden wird.

Oder liege ich mit meiner Einschätzung falsch?

LG Christian
Hallo Christian,
ich habe ja auch noch einige C6 im Angebot zum Verkauf aus denen ein Interessent wählen könnte.
Ob sich das hier lohnt? Eher nicht.
Es macht Spaß.
Man kann ja damit auch selber fahren.Dafür baut man es so ,wie man es für sich haben möchte.Solch einen Aufbau darf man nicht wirklich wirtschaftlich betrachten.

Es zeigt aber auch mal auf was an einer gebrauchten C6 so alles anfallen kann und was gewechselt werden könnte.
Das ist meist bei den "günstigen" Fahrzeugen im Netz der Fall.
Das kann ich leider sehr oft in meiner Werkstatt beobachten,was meine Mitbewerber so alles an den Mann gebracht haben.
Ich weiß das ich nicht die günstigsten Fahrzeuge im Angebot habe.
Aber hier sind Dinge eingepreist wie z.B. Reifen,Reifendrucksensoren,komplette Inspektion mit Achsvermessung,Klimaservice,allen Flüssigkeiten erneuert,meist Stoßdämpfer........... und technisch und optisch in sehr gutem Zustand.
Leider steht man damit in der suche in mobile.de nicht an der ersten Stelle.

Schöne Grüße,
Werner
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