Feder vorn gebrochen?
#41
Auch wieder wahr..... Auf die Rübe haun
Endlich wieder normal... Prost!
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#42
Was bitte ist ein A-Arm ???
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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#43
Das kann man sogar googeln

[Bild: 751_SPG_Polaris_AXYS_Lower_A-Arm_PLAL25-BK,_PLAL227.jpg]

wonach das wohl aussieht?
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#44
Meine C3 hat keine solchen Zahnstocher in der Achse verbaut. Nennt man das vielleicht in banalen technischen Worten "unterer Querlenker"?

Die Schwaben mit dem Stern sagen ja auch zum Differential dann Hinterachsmittelstück.
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#45
Banal technisch heißt das hier Dreieckslenker - oben und unten 😎
Viele Grüße, Martin

18436572
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#46
KS-Modus an: Ist auf dem Bild ein tubular A-Arm. Im Gegensatz zu Dreieckslenkern aus gepresstem Stahlblech. KS-Modus aus.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#47
Hallo

Markus wollte damit ja das A des A-Armes herausheben.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#48
Passend zum Thema:

https://www.youtube.com/watch?v=LEph-MFC0cI
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#49
(11.08.2013, 11:22)Oeli schrieb: @All,

die neuen Federn und Koppelstangen sind da.

[Bild: DSC_1171.jpg]

mittlerweile habe ich alles freigelegt und scheitere an dieser Verbindung. Gibt es einen Trick oder evtl. einen sinnigen Abzieher?
[Bild: DSC_1174.jpg]
Wo hast Du die Teile gekauft? Aus den USA, oder direkt in Deutschland?  Danke
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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#50
Ojeh, der Thread ist ja von 2013, sehe Ich gerade... Alles gut, hat sich erledigt. Danke!
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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