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Eifelbursche aus Breinig
Baureihe:
C5 Z06
Baujahr,Farbe:
2003; weiß
Kennzeichen:
AC-ZO 6660
Baureihe (2):
Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2):
1995 Polarsilber
Kennzeichen (2):
AC-WM 928
Baureihe (3) :
Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) :
2012 graumet
Kennzeichen (3) :
AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
habe eine 2000er Cabrio mit Unfall in Arbeit.Getriebe war an der Ölwanne durch Bordsteinkante beschädigt,Steuergerät an der Aussenhülle beschädigt und aufgerissen,und nach Montage einer neuen Ölwanne und auffüllen des Getriebeöls(7 Liter am Getriebeölkühlereingang am Wasserkühler eingefüllt)noch immer reduzierte Motorleistung,Steuergerät wieder zusammengebaut,jedenfalls die Aussenhülle.Motor läuft im Stand einwandfrei nimmt aber kein Gas an.Getriebe schaltet einwandfrei.Zur Sache ist aber noch zu sagen das die Beifahrertüre demontiert ist,dürfte aber keine Auswirkung aufs Gasannehmen haben.Frage,muss man da irgendwas wegen dem ehemals niedrigem Getriebeölstand reseten oder so???
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Baureihe: C 4
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Kann schon sein, meine sonstigen Auto`s schalten wegen jeder Kleinigkeit in den Notlaufbetrieb. Bei Benz gibt's dann nur Drehzahlen bis 3000 UpM.
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habe unter Kaufberatung hier im Forum die Fehlerdaignose heruntergeladen,und habe als Hauptfehler,der sich auch nicht löschen lässt eine Unterbrechung zwischen PCM und TCM als Fehlermeldung.Frage,was ist TCM??Könnte es etwa Traction Controll Modul sein????Getriebe schaltet einwandfrei,aber leider nur bei Standgas,d.h. vorwärts/rückwärts.Der Wagen hatte eine Beschädigung im Bereich des Steuergerätes am Kabelstrang.
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C1
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TCM ist Throttle Control Module,
das ist die Gaspedalsteuerung.
Das Auto läuft auf Drive by Wire, d. h. dass das Gaspedal nur ein Potentiometer steuert und dann das TCM den Drosselklappenwinkel berechnet und damit Gas gibt.
Wäre schon nett, wenn das PCM mit dem TCM Kontakt aufnehmen könnte....
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Gruss
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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Ich weis nicht, ob das jetzt hier weiterhilft, aber als wir damals meinen Motorumbau auf den LT1 gemacht haben, musste der Steuerung beim ersten Einschalten, die Drosselklappenstellungen ( ganz Auf und Geschlossen ) auch neu eingelernt werden. ( lt meinem Monteur)
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
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denke mal da könnte das Kommunikationsproblem herkommen!Ich halte euch über unsere Fehlersuche auf dem laufenden.
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war eine Kabelquetschung im Stecker vom Steuergerät!!!!Stecker war durch den Unfall unterhalb vom Steuergerät gequetscht!!