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Ich dachte, ich traue meinen Augen nicht.
Alan aus dem US-Forum verkauft sein Baby.
Für mich persönlich die absolute Referenz der originalgetreuen Restauration mit extrem vielen Detailfotos und hilfreichen Antworten im US-Forum.
Hätte ich nicht schon eine C3 + keinen zusätzlichen Platz, würde ich definitiv zuschlagen.
https://www.corvetteforum.com/forums/c3s...queen.html
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Ich würde sagen, besser als ab Werk!
Gruß
Ralf
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...und dann auch noch in Rot
Aber leider ein Schalter, da komme ich mit meinen langen Beinen nicht auf das Kupplungspedal
.
" Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit."
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In meinem Auto sind das Bremspedal und das Kupplungspedal gleich weit weg vom Sitz.
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22.09.2024, 00:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.09.2024, 00:17 von man-in-white.)
Du hast ja auch 2 gleich lange Beine, da passt das 😃😄
Ich befürchte, beidem Zustand wird die aber wohl keiner mehr fahren
Frank
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Aber 60.000 Dollar ? Da habe ich mit meiner ja richtig Glück gehabt 🍀
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Sieht toll aus, steht aber seit 1989.
Gruß
Edgar
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Will sagen, ein "Standzeug", das, so gewollt, nur mit nicht unerheblichem Aufwand, wieder auf die Strasse gebracht werden könnte.
Da relativieren sich die 60k $ sehr schnell.
Gummiteile, Dichtungen, festgesetzte Mechanik....mag mir nicht vorstellen wohin die Reise finanziell gehen könnte.
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So ist es. Sammlerfahrzeuge, die 25 Jahre nicht bewegt wurden, sind eine Wundertüte.
Gruß
Edgar
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Ich hatte das Glück, einmal Pokalabsahner zu sehen, wo der Motor gestartet wurde.
Nach etlichem guten Zureden, sprangen die Dinger an und wehe du standest näher als 2 Meter von den Auspuffrohren weg.
Deine Kleidung konntest du vergessen, so rotzten die hinten raus.
Und die standen keine 25 Jahre, sahen aber aus wie neu und fuhren sich wie mit Holzrädern.
MfG Christian
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