Ausggleichsbehälter für Kühlflüssigkeit
#11
Hier mal das Bild dazu:
https://www.directupload.eu/file/d/8689/...cs_jpg.htm

Man sieht eindeutig, dass der "Overflow Tank" fehlt.

Dass Nummernschild bekam ich mit viel Diskussion an der Zulassungsstelle😅
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#12
Wenn ich auf dem Bild richtig sehe, ist an dem Stutzen am Kühler der beim Öffnen des Deckelventils den Überdruck ablässt auch kein Schlauch angeschlossen.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#13
Bei meiner 73er SB war auch kein Behälter als sie aus USA kam. Nur ein Stück Schlauch vom Kühler nach unten.
Da ich sowieso den Kühler in ALU getauscht habe, wurde auch ein Ausgleichsbehälter nachgerüstet.
Gruß Roland
C3_Coup_red_60.png   Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...

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#14
(24.09.2024, 20:59)M3tzl3r schrieb:
(24.09.2024, 20:21)daabm schrieb: So gesehen passt die Frage btw. nicht zu "Würde von mir selbst behaupten etwas Erfahrung im KFZ Bereich zu haben" 😎

Schade dass man hier gleich kritisiert wird.

Das war nicht als Kritik gemeint - manchmal kann ich flapsigen Kommentaren nicht widerstehen 😁
Und da hat in der Tat jemand den (vermutlich gerissenen) Ausgleichsbehälter rausoperiert. Im Falz des Kotflügels sollten noch Löcher zu sehen sein, wo der mal war.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#15
(26.09.2024, 14:38)Pfälzer73 schrieb: Bei meiner 73er SB war auch kein Behälter als sie aus USA kam. Nur ein Stück Schlauch vom Kühler nach unten.
Da ich sowieso den Kühler in ALU getauscht habe, wurde auch ein Ausgleichsbehälter nachgerüstet.
Gruß Roland

Werde demnächst auch den Kühler tauschen und dann den Behälter nachrüsten. Darf ich fragen wie viel du für den Alu Kühler bezahlt hast?
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#16
So müsste der Motorraum eigentlich aussehen mit den Air Ducts und dem Ausgleichsbehälter (blaue Kappe):

[Bild: 22061620bs.jpg]
Viele Grüße, Martin

18436572
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#17
(26.09.2024, 17:21)daabm schrieb:
(24.09.2024, 20:59)M3tzl3r schrieb:
(24.09.2024, 20:21)daabm schrieb: So gesehen passt die Frage btw. nicht zu "Würde von mir selbst behaupten etwas Erfahrung im KFZ Bereich zu haben" 😎

Schade dass man hier gleich kritisiert wird.

Das war nicht als Kritik gemeint - manchmal kann ich flapsigen Kommentaren nicht widerstehen 😁
Und da hat in der Tat jemand den (vermutlich gerissenen) Ausgleichsbehälter rausoperiert. Im Falz des Kotflügels sollten noch Löcher zu sehen sein, wo der mal war.

Alles gut, war von meiner seite aus auch nicht böse gemeint. Ja da sind in der Tat Löcher zu sehen. Der Corvette Ersatzteilehändler meines Vertrauens (dort wo ich auch das Fahrzeug gekauft habe) hat gemeint, dass dieser nicht zwingend notwendig ist.
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#18
Ist immer wieder mal ein Thema ... 

https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1909708
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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#19
"Notwendig" ist er nicht. Dann tropft halt bei Hitze Wasser raus, und irgendwann ist halb leer. Wenn man damit leben kann 😎
Viele Grüße, Martin

18436572
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#20
Hallo

Eigentlich nicht, wenn man den Kühler richtig befüllt.
Meine 68er BB hat keinen externen Ausgleichbehälter und das ist so original. Da tropft eigentlich auch nichts raus und wenn, dann habe ich zuviel aufgefüllt.
Und nein, man muss keinen externen Behälter haben. Das interne System funktioniert auch.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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