Geräusch hinten rechts

[Gelber Bengel]

@Pfälzer73

Nein, Roland, eigentlich nicht. Man unterscheidet im versicherten Schadenfall zwischen dem klassischen Vollkaskoschaden, also dem Schaden, der durch eine von außen einwirkende Gewalt auf das Fahrzeug eintritt. Beispiel: Man fährt beim Ausparken an der Mauer entlang. Versichert! Betriebsschäden sind diejenigen Ereignisse, die aus einer Schädigung durch fahrzeugeigene Teile am Fahrzeug entstehen. Oder der angekoppelte Anhänger (Fahrzeugverbund) haut einem beim Rückwärtsfahren ins Zugfahrzeug. Oder als Beispiel: Motorhaube geht während der Fahrt auf und schlägt aufs Dach. Muss extra versichert werden! Im Antrag zur Vollkaskoversicherung gibt's ein Kästchen für den Einschluss von solchen Betriebsschäden. Wurde das nicht angekreuzt, gibt's kein Geld. So einfach. Der Fehler lag vermutlich an der mangelnden Aufklärung des Versicherungsmaklers oder der Unkenntnis und/oder dem Sparwillen des Versicherten. Betriebs- und Bruchschäden sind gegen Zuzahlung versicherbar. Rechtlich ist daran nichts unglaublich. Eine Versicherung für's Auto abzuschließen bedeutet leider mehr als 2 Unterschriften. Man muss als Kunde auch fragen und verstehen. Die "Geiz ist geil" Mentalität führt leider oftmals zur Unterversicherung. Mich ärgert das, weil ich als Gutachter häufig der Übermittler der "Bad News" bin, obwohl der Ursprung woanders liegt.

Habe in den letzten 4 Wochen 2 Schäden durch Marderbiss gehabt. 3 Kabel und die Isolierung der Motorhaube angeknabbert. Und jeweils 2-3 Steuergeräte durch Kurzschluss gehimmelt. Sind die nachfolgenden Schäden aus Marderbiss nicht inkludiert, zahlt die Versicherung nur die Kabel und die Dämmatte.

Mein Tipp: Lest Eure Verträge vor der Unterschrift und fragt, wenn Ihr was nicht versteht. Mündliche Absprachen sind hinfällig!

Definition hier:

"Betriebsschaden: Schäden am Fahrzeug, die ausschließlich aufgrund eines Betriebsvorganges eintreten. Bruchschaden: Schäden am Fahrzeug, die ihre alleinige Ursache in einer Materialermüdung, Überbeanspruchung oder Abnutzung haben."

Oder hier unter rechtlicher Betrachtung:

https://kanzlei-voigt.de/aktuelles/was-i...bsschaden/

[MiSt]

Ich weiß schon lange, dass eine "Flatrate" Ausnahmen, Grenzen, etc. hat - also einfach nichts als ein leeres Versprechen ist  .
Eine volle Kasko hat also auch Grenzen, Ausnahmen, Optionen, etc. - wobei das dann eigentlich nur eine fast volle Kasko ist . 

Womöglich sind das diese "All risk"-Verträge? Aber das Wörtchen "All" (das bedeutet außerhalb von Versicherungsverträgen "komplett", umfassend", "100prozentig", ...) hat man sicher auch irgendwie passgenau eingeschränkt  .

In meinem nächsten Leben werde ich Jurist   .

[Wesch]

Hallo

Habe bei meiner Versicherung hier in Luxemburg mal nachgefragt und die sagten, dass Verschleissschäden wohl nicht versichert sin.
Ob ein fressendes Radlager als Verschleiss gilt, hängt dann vom Begutachter ab, den die Versicherung schickt.
Wäre also wie in diesem geschilderten Fall schlussendlich.
Ach ja, und Verschleissschäden sind ( hier ) nicht versicherbar.
Würde heissen, das abgerissene Rad würde nicht ersetzt werden, würde der Wagen deshalb aber verunglücken, dieser Schaden schon sowie alle Schäden an Dritte,
die dabei enstehen würden.

MfG

[Gelber Bengel]

Hier heißen die Betriebs-, Brems- und Bruchschäden. Verschleiß ist natürlich ausgeschlossen. Ob ein Radlager, dass nutzungsabhängig ein Fahrzeugleben lang möglicherweise kaum oder gar nicht verschleißt, dazugehört, kann ich so momentan nicht beurteilen.