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Hi Thorsten,
gern kannst Du mich in Göttingen am Freitag besuchen. Beachte bitte nur, dass ich ab ca. 12 Uhr auf dem Weg nach München zum Sommerfest des CCD bin.
Wenn Du vorher kommen kannst, schicke eine PN, dann bekommst Du die Adresse.
Hi Didi,
natürlich wird alles fotodokumentarisch festgehalten. Ich schicke Dir dann wieder die Bilder mit der Bitte, diese einzustellen
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Hallo Thomas,
wo und wann wollen wir uns treffen?
Dein
Jochen
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Nein, Du hast nichts Falsches geträumt. Ich dachte, wir sollten Euch auf dem Weg zu Erika und Hugo irgendwo "aufsammeln". Peter und Margot holen uns um 13.30 Uhr in Göttingen ab.
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So, der Ölkühler ist drin!!!
Frank, Dir herzlichen Dank für den Tip!
Jörg, Dir herzlichen Dank für den schnellen und guten Einbau!
Ein völlig neues Fahrgefühl, wenn man auf der Anzeige nicht mehr Getriebeöl-Temperaturen von über 100 Grad C. sieht.
Auf dem Rückweg hatte ich zuerst 28 Grad Aussentemperatur, die dann im Laufe der Fahrt auch 25 absank.
Die Getriebeöl-Temperatur bewegte sich bei zum Teil zügiger Fahrweise (aber auch Stop and Go um Köln und Hagen herum) zwischen 67 und 72 Grad. In der Innenstadt meines Heimatortes -bei Rushhour- ging die Temperatur einmal ganz keck bis auf 75 Grad.
Ich bin sehr zufrieden!!
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Wow! Keine schlechten Werte!
Muss man sich da niocht schon sorgen machen, dass das Öl zu kalt ist?
Zu kaltes Öl kann doch auch schädlich sein, oder?
Mfg
Olli
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Zu kalt ist Öl unter 55 Grad.
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Zitat:Original von Frank the Judge
Zu kalt ist Öl unter 55 Grad.
Gilt das auch für Motoröl? Oder ist das ein Wert fürs Getriebeöl?
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