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Zitat:Original von mario makary
Echt? Meinst Du, dass all meine Autos einen Defekt haben?
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greetz - the Novell
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Hallo Mario,
so geht es mir auch, ich bin seither gewöhnt dass wenn ich auf Anschlag durchtrete, auch der meisste Schub kommt, etwas anderes kann ich mir nicht erklären.
Aber kein Problem, werde mir die ganzen Tip`s mal zu Herzen nehmen.
Gruss
Siggi
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Zitat:Original von Novell
Zitat:Original von mario makary
Echt? Meinst Du, dass all meine Autos einen Defekt haben?
Ja, ich gehe davon aus daß ich schon ein paar mehr Autos gefahren habe als du.
Das von dir beschribene Phämomen kenne ich nur von manchen Dieseln.
Gruß Mario
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Zitat:Original von mario makary
Echt? Meinst Du, dass all meine Autos einen Defekt haben?
Ja, ich gehe davon aus daß ich schon ein paar mehr Autos gefahren habe als du.
Das von dir beschribene Phämomen kenne ich nur von manchen Dieseln.
Gruß Mario[/quote]
Mehr Autos? Ja, rein theoretisch wäre es möglich
Zum Thema: Ich werde der Sache nun mal nachfühlen...interessant...bisher habe ich das immer als ganz normal empfunden...und wenn ich da jetzt nicht eine wissenschaftlich logische Erklärung der Normalität für finde, würde mich das wirklich wundern. Aber wie gesagt...check ich mal...
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greetz - the Novell
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@ Novell , ich weiß nicht ob du von berufswegen so wie ich dazu verdammt bist Tag ein und Tag aus mit irgenwelchen Fahrzeugen Probefahrten zu machen und Fehler zu diagnostizieren???
Ok, dabei gehe ich selten auf Topspeed , aber es kommt schon vor.
Aber sowas wie du es beschreibst ist mir noch nicht aufgefallen.
Was nicht heißt daß es sowas nicht gibt
Gruß Mario
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Das Phänomen gibt es bei verschiedenen Autos bei Vollast. Das Gaspedal ist durchgetreten und sobald man ein wenig das Gaspedal zurück nimmt, wird der Wagen geringfügig schneller. Das habe ich ein paar mal auch schon gehabt. Zuletzt beim 350Z. Jedoch nicht während der Beschleunigung. Und bei der C6 ist es jedenfalls bei mir nicht.
Ich denke mal, dabei wird zu viel Benzin eingespritzt und somit fehlt entsprechend Frischluft, das heißt, der Motor überfettet. Sollte normalerweise über die Elektronik erkannt werden. Aber Computer sind ja auch zum Verzweifeln.
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Zitat:Original von c6-drive
Das Phänomen gibt es bei verschiedenen Autos bei Vollast. Das Gaspedal ist durchgetreten und sobald man ein wenig das Gaspedal zurück nimmt, wird der Wagen geringfügig schneller. Das habe ich ein paar mal auch schon gehabt. Zuletzt beim 350Z. Jedoch nicht während der Beschleunigung. Und bei der C6 ist es jedenfalls bei mir nicht.
Ich denke mal, dabei wird zu viel Benzin eingespritzt und somit fehlt entsprechend Frischluft, das heißt, der Motor überfettet. Sollte normalerweise über die Elektronik erkannt werden. Aber Computer sind ja auch zum Verzweifeln.
Bei manchen Autos wird die Vollast nicht über die Labdasonde geregellt, es gibt eine Art Vollastanreicherung
Allerdings führt diese Vollastanreicherung eigentlich zu Mehrleistung , wie z.b beim alten MB V12 aus dem W140 mit Anreicherung 408 PS und ohne "nur" noch 396 PS
Gruß Mario
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Weder die C6 noch die C5 sind in irgendeiner Fahrstufe bei irgendeiner Geschwindigkeit abgeregelt.
Grüße
Jochen
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Die C5 ist bei 300 km/h abgeregelt - das wissen aber nur die wenigsten !
, ....... vette Grüße, Gerd
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Zitat:Original von Jochen
Weder die C6 noch die C5 sind in irgendeiner Fahrstufe bei irgendeiner Geschwindigkeit abgeregelt.
Grüße
Jochen
Jochen, auch wenn ich es wieder schreibe. Das stimmt definitif nicht!
In der Serie wirst Du es (außer im 6. Gang) nicht feststellen können, da die C6 nicht in den Begrentzer laufen kann, da sie nicht die 300 Km/h erreicht.
Wenn Du es nicht glauben kannst, so bin ich gerne bereit Dir das mal in der Praxis vorzuführen. Der Begrentzer ist nicht angenehm! Da Du aus München? kommst, komme ich Dir in der Mitte (300 KM) entgegen. Ich möchte damit nur die Zweifel endgültig mal beilegen. Wenn Du dazu Interesse hast, so werde ich keine Mühe und Kosten scheuen.
Sag mir mal Bescheid? PS: Es kann sich auch jemand anderer melden, der näher an NRW oder in NRW wohnt.
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